刚刚过去的9月，国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比8月的187.1万辆增长2.8%。
其中，MPV市场本月销售8.9万辆，同比增长6.4%，环比8月的8.6万辆增长3.8%。
纵观整个MPV市场，变化幅度非常大!
首先，别克GL8终于反超五菱宏光，拿下了MPV市场销冠;第二，丰田赛那、本田奥德赛、本田艾力绅、大众威然、奔驰V-Class、奔驰威霆等合资品牌MPV依旧强势，分别排名第3、第8、第10、第11、第14、第15;
第三，国产MPV洗牌趋势明显，传祺M8、传祺M6挤进前6，五菱佳辰排名第5，风行菱智排名第7，奔腾NAT强势进入前9，大通G50、枫叶80V也进入前15，但岚图梦想家、五菱凯捷、海马7X、比亚迪宋MAX、宝骏730、五菱征程、风光380、江淮瑞风等没有上榜。
具体情况如何，一起来看看吧!
TOP 1：别克GL8
9月销量：14952辆
9月，别克GL8成为国内MPV市场真正的引领者。9月，别克GL8的销量为14952辆，同比增长46.8%，环比8月的10867辆增长37.6%，排名第1。
20多年来，别克MPV伴随着各种企业经历了由小到大、由大到强的成长历程，也见证了许多家庭的美好生活。如今，别克世纪CENTURY接过“世纪”的大旗，意图再造别克的“光荣与梦想”。
9月16日，全新别克旗舰MPV——别克世纪CENTURY首批量产车正式在上汽通用金桥豪华车工厂正式下线，也标志着该车的正式上市交付已经进入了最后冲刺阶段。
通过高端的设计以及豪华的内饰，别克世纪CENTURY将开创豪华MPV出行的新高度，并推动别克品牌加速转型。展望未来，别克GL8还将持续引领国内MPV市场。
TOP 2：五菱宏光
9月销量：11476辆
五菱宏光，终究还是被别克GL8赶下来了。9月，五菱宏光的销量为11476辆，同比下降38.8%，环比8月的12646辆下降9.3%，排名第2。
在中国城市化的发展进程中，五菱宏光在全国各地的城乡道路上驰骋，开车送货、干农活拉工具，甚至一辆车装上七个人，可以说是一道风景线。
自上市以来，五菱宏光常年霸占MPV销量榜的榜首，月销曾超过六万八千辆，就连别克GL8也望尘莫及，销量之王、秋名山车神"当之无愧"。随着汽车消费的升级，五菱宏光受到了极大的冲击。
这是显而易见的，而上汽通用五菱显然也没有及时进行迭代焕新，而是推出了五菱凯捷、五菱佳辰等家用MPV车型来替代。不过，从目前的市场表现来看，新车型还需发力才行。
TOP 3：丰田赛那
9月销量：6796辆
赛那国产后，销量稳定在6k左右，成为家用MPV领域的佼佼者。9月，丰田赛那的销量为6796辆，环比8月的6652辆增长2.2%，排名第3。
随着整个社会环境的改变和生活水平的提升，以及二胎三胎政策的落地，人们的出行观念也似乎发生巨大改变，家用MPV市场逐渐壮大，助推丰田赛那上市后销量持续攀升。
对于消费者来说，坐进赛那车内第一感觉就是大，超大的空间赋予的是赛那毫无压抑感的座舱氛围，让全车7座都真正的实现了“膝盖自由”。
而且，赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，动力输出更加线性，车内的噪音抑制到最低，为二胎、三胎家庭出行的车主朋友们，创造一个静谧的空间，实现小宝贝的“不哭不闹”。
TOP 4：传祺M8
9月销量：5030辆
面对别克GL8、丰田赛那等超级对手，传祺M8没能更进一步。9月，传祺M8的销量为5030辆，同比下降23.7%，环比8月的5018辆微增，排名第4。
作为一款国产MPV，传祺M8虽然售价逼近20万元，但在与合资品牌的竞争中取得了不错的成绩，月销长期稳定在5k，是国产MPV的标杆。
任何时候，产品都是竞争的不二法宝。传祺M8设计上、配置上做了升级，加强了产品的豪华属性，在驾控方面也有较为优秀的成绩，空间表现也很优异，即便是在满员的第三排，其乘坐体验也不会十分窘迫。
近几年来，传祺M8在市场上的口碑和销量大家都有目共睹。面向未来，传祺M8还得继续升级迭代，无论是外观造型还是内饰做工，以及动力性能，才能稳坐钓鱼台!
TOP 5：五菱佳辰
9月销量：5027辆
五菱凯捷跌出榜单，五菱佳辰又进来了。9月，五菱佳辰的销量为5027辆，环比8月的5324辆下降5.6%，排名第5。
进入“多孩时代”，性能强大空间多变的家用MPV车型备受关注。不过，对很多家庭而言，在十万级家用MPV市场实在很难找到合适的6座或7座好车。
贯彻“人民需要什么 五菱就造什么”的造车理念，五菱佳辰充分满足多人口家庭用车需求，打造“人民的百变生活空间”，相比竞品更宽大、更灵活、更舒适。
对于多孩家庭的出行需要，五菱佳辰凭借高颜值、大空间、强动力以及Ling OS 灵犀系统的加持，很好地进行满足。横向对比同级车型来看，五菱佳辰实力非凡，绝对是标杆，有实力撑起“人民的商务车”的称号。
写在最后：
从9月的排名来看，国产MPV的护城河并不强，别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛、本田艾力绅、大众威然、奔驰V-class、威霆等车型依旧表现强势。
特别是别克GL8，9月成功超越五菱宏光，拿下梦寐以求的销冠。而很多国产MPV车型纷纷跌出前15，表现不尽如人意。
还是那句话，国产品牌在发力轿车、SUV的同时，还得在 MPV市场拿出新的爆款产品，才能迎接合资MPV车型的严峻挑战!
