9月7消息，据国外媒体报道，研究机构的报告显示，比亚迪在7月份取代了LG新能源，成为了全球第二大电动汽车电池厂商，仅次于宁德时代。
从研究机构的报告来看，在7月份，全球电动汽车电池的装机量为39.7 GWh，较去年同期的21.8GWh增加17.9GWh，同比增长82.6%。
在7月份新装机的39.7 GWh电池中，宁德时代供应了13.3GWh，比亚迪为6.4GWh，是去年同期2.1GWh的三倍多，同比增长205.6%，市场份额由9.7%猛增至16.2%。
在6月份还是第二大供应商的LG新能源，在7月份供应了4.4GWh的电池，高于去年同期的4.1GWh，同比增长5.9%，所占的比重由19%下滑到了11%。
从研究机构报告来看，LG新能源在7月份被比亚迪取代，主要是因为他们的供应量大幅下滑，在6月份他们供应了7.2GWh的电池，7月份不增反降，6月份比亚迪电池的装机量为5.1GWh。
虽然比亚迪在7月份的装机量高于LG新能源，但就今年前7个月的装机量来看，比亚迪还是有差距。
研究机构的报告显示，在今年前7个月，LG新能源电动汽车电池的装机量为34.3GWh，是仅次于宁德时代的第二大供应商，比亚迪的装机量为30.3GWh，是第三大厂商。
值得注意的是，随着纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量的大幅提升，比亚迪与LG新能源电动汽车电池装机量差距在逐步缩小，今年上半年，两者之间的差距是5.2GWh，经过7月份，已经缩小到了4GWh。
