没有方向盘，也没有油门和刹车踏板——特斯拉旗下造型前卫的双座纯电动车Cybercab，如今正式向私人买家敞开了大门。这款此前只在得克萨斯州奥斯汀街头为robotaxi服务载客的车型，起售价定为29990美元，比特斯拉现有任何一款车型都要便宜。
对于这款车的运行范围，特斯拉人工智能负责人Ashok Elluswamy在X上给出了说明：Cybercab的无监督自动驾驶区域，将与公司robotaxi车队当前覆盖的范围完全一致。奥斯汀特斯拉车主俱乐部主席Matt Holm随后在社交平台晒出邀请邮件截图，并确认自己已经完成预订。
这次开放私人购买，被外界视为特斯拉商业化路径的一次转向。过去，Cybercab只作为封闭运营车队的一员在奥斯汀运行，公司虽曾针对车队运营商发布过兴趣登记表，但个人消费者始终没有官方购买渠道。如今，销售对象开始从运营方延伸至有限区域内的个人用户。
按照购买规则，车主只能在与服务覆盖范围相符的区域内使用车辆。而不足三万美元的定价，也传递出明确信号：特斯拉有意把它打造成产品线中面向普通消费者的入门级选择。
产能安排上，马斯克此前已明确表示，Cybertruck将于明年逐步停产，由此腾出的产能将用于扩大Cybercab的生产规模，公司资源正向这款新车集中。
不过，真正的考验可能来自监管端。据彭博社报道，Cybercab今年9月首次公开亮相后的第二天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就对特斯拉展开了调查，重点核查该公司在自我认证车辆符合联邦安全标准时所依据的流程和技术数据。
监管机构最终会不会为无人驾驶汽车进入普通家庭设置障碍，目前仍是未知数。对于定于12月启动的首批交付而言，这道悬而未决的关卡本身就是一大风险。
