中集车辆（301039.SZ）在最新发布的业绩报告中披露，2026年上半年公司实现营业收入107.37亿元，同比增长10.09%，毛利润达15.51亿元，经营活动产生的现金流量净额为7.78亿元。这一成绩标志着公司在"星辰计划"战略指引下，正加速向全价值链运营模式转型，全球化经营韧性持续增强。
作为公司战略升级的关键举措，"星辰计划"与此前实施的"星链计划"形成梯度推进。前者聚焦全价值链重构，通过组织优化实现运营资源全集团统筹调配，后者则侧重生产组织结构性改革。报告期内，公司完成"星辰LTP板块"组织架构调整，将星链计划积累的新质生产力和营销力向更多产品线和区域延伸，推动国内市场营收同比增长13.57%，全球南方市场增长34.08%，欧洲市场增长5.83%。
在核心业务板块，全球半挂车业务实现76.02亿元营收，同比增长9.79%。其中星链半挂车（含中国市场及全球南方市场）产量达44,481台，国内市场占有率连续七年保持首位。通过印尼、坦桑尼亚等属地化布局，该业务在东南亚、非洲、澳洲市场渗透率持续提升，同时开拓中亚新兴市场。星链液罐车·粉罐车产量7,891台，通过业务一体化运营使月度产能较2025年峰值提升20%，海外业绩随属地化战略推进稳步增长。
欧洲业务通过生产设施优化和供应链改善，实现3,530台产品交付，同比增长7.3%。北美市场则采取差异化策略：Vanguard GT Holding生产各类半挂车6,988台，厢式车巩固核心渠道，冷藏车强化本地制造能力，集装箱骨架车严控库存风险，售后零部件业务提供逆周期支撑。
DTB上装业务延续增长态势，13,238台产量带动营收稳步提升。公司借鉴星链经验推进生产组织改革，将洛阳、芜湖产能整合至新成立的搅拌车业务集团，经营质量显著改善。新能源领域，EV-DTB上装产品（含渣土车、搅拌车）交付量持续增长，通过与主机厂全价值链合作，加速专用车电动化转型。
在EV-RT（纯电动头挂列车）新赛道，公司取得多项突破：工程型头挂列车完成可靠性验证，满载爬坡能力超30%，制动距离缩短20%以上；物流型产品平台完成研发，形成双产品线布局；"EV-RT星链"头挂列车实现规模化销售，头挂一体化技术率先落地；"EV-RT星火"纯电动水泥搅拌车量产1,482台，构建起整车全价值链运营模型。全球首家EV-RT体验中心投入运营，推动生态圈从技术验证迈向实景应用。
面对全球产业变革，公司确立未来三年战略方向：以智能制造整体转型提升生产效率；通过生态圈建设深化价值链合作；构建"Born-global"格局，将国内供应链优势延伸至全球南方市场；聚焦冷链、商砼、渣土等场景开发纯电动专用车；完善欧洲区域治理体系，搭建跨品牌研发平台；在北美推进"大白熊计划"，通过本地制造和数字化运营提升全生命周期服务能力。
