比亚迪近日披露的2025年度财务报告引发资本市场热议，公司高级管理层薪酬集体跃升成为焦点话题。其中，财务体系掌门人周亚琳以1013.5万元税前年薪刷新A股市场CFO薪酬纪录，较2024年增长13.1%，较2015年入职初期134万元的薪酬水平实现近8倍跨越。
这份薪酬突破性增长的背后，是比亚迪全球化战略的全面提速。年报显示，公司2025年海外营收达3107.4亿元，同比激增40.05%，新能源汽车全年销量突破460万辆，连续三年蝉联全球销量冠军。作为统筹集团财务战略的核心人物，周亚琳同时兼任比亚迪电子财务总监、半导体公司董事及汽车金融、财险板块董事长等要职，深度参与公司资本运作与产业金融布局。
管理层薪酬集体跃升现象在比亚迪并非个例。执行副总裁李柯以1426.1万元年薪领跑高管团队，何志奇、何龙等四位副总裁薪酬均突破千万元大关。这种薪酬结构调整与公司战略转型形成共振，2025年比亚迪营收首次突破8000亿元关口，达到8039.65亿元，同比增长3.46%，在新能源汽车行业价格战加剧的背景下仍保持稳健增长。
追溯周亚琳的职业轨迹，这位1977年出生的财务专家自1999年江西财经大学毕业后即加入比亚迪，从基层财务核算岗位起步，历经26年沉淀完成从专业人才到战略管理者的蜕变。2014年升任总会计师后，她主导构建了适应新能源汽车产业特性的财务体系，为比亚迪全球化扩张提供关键支撑。
资本市场观察人士指出，比亚迪高管薪酬结构变化折射出中国新能源汽车产业竞争格局的演变。随着行业进入深度整合期，具备全球化运营能力的复合型管理人才价值持续攀升。周亚琳的薪酬突破不仅打破A股CFO薪酬天花板，更预示着中国制造业高端人才市场正在形成新的定价标准。
