近期，理想i8新款车型的发布引发了一场轩然大波，核心争议点在于其发布会上的一段与乘龙卡车的对撞测试视频。
该视频展示了理想i8在时速100公里的情况下与一辆重型卡车进行正面和侧面碰撞的极端测试。结果显示，车辆的关键结构如A柱、B柱、C柱及门梁均未发生变形，9个安全气囊全部正常弹出，电池包无泄漏或起火现象，车门自动解锁且门把手自动展开。
面对外界的广泛质疑，理想汽车、乘龙卡车制造商东风柳州汽车有限公司（简称东风柳汽）以及测试机构中汽研相继发表了正式声明。
理想汽车方面强调，此次碰撞测试是基于真实交通场景的模拟，测试全程由第三方专业机构负责，测试场地、设备及卡车均由该机构提供，理想汽车并未进行任何指定。理想i8在测试中经历了两次强烈撞击，分别承受了超过100吨和80吨的瞬态撞击力，但车辆结构依然保持完好。
理想i8的开发过程严格遵循了中国新车评价规程C-NCAP 24版五星标准以及中国保险汽车安全指数C-IASI 23版G+G+G+A标准，涵盖了包括钻卡、卡车夹击在内的100项极限测试工况。理想汽车还指出，其创新的短前悬安全结构以及密布的环形吸能结构，有效提升了车辆的正向碰撞吸能能力。
然而，东风柳汽对理想汽车的声明表示强烈不满，认为理想发布的碰撞视频已构成严重侵权，不仅误导公众，还损害了乘龙卡车的品牌形象和商业名誉。东风柳汽指出，理想汽车未公开测试车辆的具体状况及测试环境，通过自定义碰撞条件和非常规测试场景，发布了与公众认知差异较大的碰撞结果，这不仅贬低了乘龙卡车的品牌形象，还可能对车主造成误导，形成安全隐患。
东风柳汽强调，作为一家拥有71年历史的央国企，其始终坚持以用户需求为导向，乘龙卡车安全体系严格遵循“真实场景防护”原则，包括行业首创的龙骨框架驾驶室、四层吸能结构及主动安全双重防线等先进技术。
东风柳汽呼吁行业同仁共同践行安全为本、诚信竞争和理性传播的原则，反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为，致力于推动公平有序的市场环境。
