杭州电竞中心的夜晚，灯火通明，一场备受瞩目的新品发布会即将拉开帷幕。零跑汽车的董事长、CEO朱江明提前一个小时便抵达了现场，他身着一件印有零跑Logo的黑色短袖T恤，显得格外精神。
朱江明先在展区内漫步，仔细查看每一处细节，随后又前往会场后台巡视。一路上，他不时与随行的同事低声交谈，似乎对即将到来的发布会充满期待。
七点整，朱江明准时入座会场偏右侧的第一排位置，而舞台正前方的大片区域则被特意预留给了媒体。在接下来的一个小时里，他将成为一名安静的观众，见证零跑汽车新品发布的每一个精彩瞬间。
此次发布会的主题是“为年轻而来”，但与以往不同的是，朱江明并未亲自登台演讲，而是将舞台交给了更加年轻的管理团队。发布会由零跑汽车高级副总裁曹力主持，他一开场便以幽默的方式调侃起了朱江明：“B01是为年轻人打造的车型，朱总觉得自己不够年轻，所以把机会留给了我们。”
当晚，零跑汽车旗下的B系列首款纯电轿车“零跑B01”正式亮相。这款新车被定位为“年轻人的高品质智能轿车”，主要针对的是25岁至35岁的泛都市圈消费人群。新车共推出了三种续航、六款车型，官方指导价在8.98万元至11.98万元之间，并即日起开始交付。
发布会现场，曹力详细介绍了零跑B01的诸多亮点，包括650公里的超长续航、超低电耗、同级唯一的双高通旗舰芯片加激光雷达端到端辅助驾驶、零百加速6.4秒以及电池终身免费质保等。在PPT展示中，曹力还将B01的多项参数和性能与特斯拉Model 3进行了对比，结果显示B01在多项指标上均不逊色，但售价却仅为Model 3的一半左右。
“这绝对是同级别市场上最具竞争力的车型。”曹力自信地总结道。确实，在新能源轿车市场，Model 3曾以先锋姿态引领了智能电动轿车的潮流，但如今，零跑B01以“半价Model 3”的实力，有望打破这一格局。
零跑汽车希望，B01能够满足年轻消费者对续航、驾控、智能、空间、颜值以及安全性的全方位需求，同时让他们无需为预算做出妥协。“没有短板是零跑B01最大的亮点。”曹力强调，“B01给出的是一套全面且易于理解的解决方案。”
从价格定位来看，B01瞄准的是10万元级新能源轿车市场。这一市场近年来增长迅速，渗透速度显著。乘联会数据显示，10万至15万元价位段的新能源车渗透率从2021年的8.5%增长至2025年的50%以上。
然而，这个市场过去多被网约车、家用插混车以及两厢车所占据，这些车型或智能化程度不足，或空间局促，或性能单一。因此，零跑管理层认为，市场上急需一款真正长续航、好开、智能、大空间、高颜值且安全的轿车来填补这一空白。
在10万元级纯电轿车市场，零跑B01将面临来自小鹏MONA M03、比亚迪秦、海豹06等车型的激烈竞争。其中，小鹏MONA M03已连续多月销量过万，成为小鹏汽车的销量支柱。但曹力表示，新能源轿车市场既有机遇也有挑战，做得好可以脱颖而出，做得不好则可能沦为网约车。因此，零跑B01的推出，无疑是对车企功力的一次严峻考验。
零跑汽车目前的产品矩阵涵盖了微型车、轿车和SUV三大品类，结构简明清晰。T03打入10万元以下小车市场；B系列纯电轿车和SUV覆盖8万至12万元价格带；C系列SUV则主打15万至20万元市场。未来，D系列车型还将承担零跑产品向上、品牌向上的使命。
B系列车型中，B10以月销量逾1.43万辆的成绩成为国内纯电动A级SUV销冠。零跑汽车表示，B10的热销验证了公司对市场需求的深刻理解，而B01的加入将形成双车战略协同效应，覆盖更广泛的消费层级。
随着B01的加入，零跑汽车的整体交付量有望进一步提升。6月，零跑汽车整体交付超过4.8万辆，预计第二季度毛利和净利将有较大提升。零跑汽车对B01的市场表现充满信心，认为它有望成为品牌销量增长的新引擎。
