全球TDI市场近期经历了前所未有的动荡，其导火索是一起发生在欧洲化工巨头科思创德国工厂的电气火灾事故。该事件直接导致了年产30万吨的TDI装置停止供应，瞬间将全球TDI价格推向了上涨的风口浪尖。
数据显示，华东地区的TDI价格已从月初的平稳价位迅速攀升至每吨14000元，涨幅高达2000元。更令人震惊的是，北方某工厂的TDI价格在一天之内暴涨4500元，直逼每吨18500元的新高，涨幅超过30%，市场反应之剧烈可见一斑。
此次科思创工厂的事故并非孤立事件，全球TDI供应端正经历持续的收缩。欧美地区由于成本压力，加速了产能的缩减，今年海外TDI总产能同比减少了约5%。科思创德国工厂在2022年也曾因氯气泄漏导致TDI装置停产，海外供应的不稳定性进一步加剧了全球市场的紧张局势。
然而，在这场全球TDI市场的动荡中，中国TDI产业却迎来了前所未有的机遇。海外市场对中国TDI产品的需求急剧增加，海关数据揭示了中国TDI出口的强劲势头。今年5月，中国TDI单月出口量达到5.16万吨，同比增长98.45%，创下了单月历史新高。2024年全年出口量更是达到了36.65万吨，为近三年来的最高水平。东南亚市场的需求扩张成为推动中国TDI出口增长的关键因素，年需求增速稳定在6%至8%之间。
作为全球最大的TDI供应商，万华化学在这一波市场动荡中展现出了强大的竞争力。公司目前拥有111万吨/年的TDI产能，随着福建第二套33万吨/年TDI项目的投产，其总产能将跃升至144万吨/年。万华化学还在福建地区规划了二期扩建项目，新增36万吨/年的产能，预计于2026年12月投产。届时，万华化学在福建地区的TDI总产能将达到72万吨/年，进一步巩固其在全球市场的领先地位。
与此同时，国内其他TDI生产商也展现出了强劲的发展势头。沧州大化拥有约16万吨/年的TDI产能，在国内市场中占据了一席之地。公司近期TDI订单表现良好，尤其是出口订单实现了大幅增长。华鲁恒升也在荆州基地规划了30万吨/年的TDI项目，该项目总投资高达69.837亿元，包括36万吨/年的DNT装置、60万吨/年的废酸浓缩装置以及23万吨/年的TDA装置等配套设施。目前，该项目已取得建设用地规划许可证，正处于规划可研阶段，未来有望成为中国TDI产业的新增长点。
