近日，中航证券关于变更主要股东或实际控制人的申请，已获得中国证监会的正式受理，该申请的提交日期追溯至7月8日。
中航证券目前的股权结构显示，两大股东分别为中航投资与中航产融，持股比例分别为71.71%和28.29%，对应的出资金额是52.55亿元和20.73亿元。值得注意的是，中航投资是中航产融的控股子公司，而两者的实际控制人均指向中航工业集团。
中航产融，作为中航证券的第二大股东，近年来在财务表现上并不理想，营收与净利润持续下滑，并于今年5月成为了首家退市的央企金控类上市公司。退市决定由上交所发出，摘牌日期定为2025年5月27日。
更具体地，中航产融所持有的中航证券28.29%股权，已被司法冻结两次，每次冻结期限均为三年。在中航产融退市之前，其子公司中航投资已采取行动，转让了所持部分公司的股份。
中航产融自2012年8月在上交所上市以来，作为航空工业集团的金融服务及产业投资平台，业务覆盖了信托、证券、期货、公募基金等多个领域。然而，从2020年至2023年，中航产融的营业总收入分别为183.41亿元、190.84亿元、181.55亿元和169.39亿元，归母净利润则分别为32.74亿元、44.71亿元、16.80亿元和2.90亿元，显示出逐年下滑的趋势。2024年，中航产融的经营业绩进一步恶化，出现了亏损。
中航产融解释称，2024年的经营业绩受到多重超预期因素的影响，包括公司业务结构的转型调整导致营业收入和手续费及佣金收入下降，以及外部宏观经济形势的影响，市场整体资产价格承压，公司持有的资产账面价值下滑。
与此同时，中航证券在2024年实现了较为显著的增长，年报显示，公司实现营业收入15.11亿元，同比增长36%；实现归母净利润4.21亿元，同比增长高达462.97%。截至2024年末，公司总资产达到378.2亿元，较上年末增长了18.82%。
关于中航证券此次主要股东变更的具体方案及其后续影响，目前还需等待监管部门的核准结果及公司的进一步披露。
