近期，中国民航局针对携带充电宝登机出台了新规定，这一变动引发了众多数码爱好者的广泛关注。一系列疑问随之浮现：无3C标识的充电宝能否携带？拥有3C标识的充电宝就一定没问题吗？大疆、数码相机等设备的备用电池又该如何处理？这些问题成为了旅客们热议的焦点。
恰好，在6月27日和6月29日，有旅客分别经历了新规实施前后的两次飞行，亲身体验了新规对充电宝审查的新标准，让我们一同深入了解这一新规。
在安检环节，携带充电宝的旅客需如往常般单独出示充电宝以供检查。然而，在6月27日的航班中，审查的严格程度已初露端倪。一位旅客携带的正规品牌、带有3C标识的10000mAh充电宝，虽非特定“敏感”品牌，却也被要求二次安检，安检人员仔细核验标识后才予放行。这预示着，新规下，3C标识成为了充电宝登机的必要条件，若无此标识，则无法通过安检。
值得注意的是，即便充电宝拥有3C标识，也并非万无一失。6月29日的航班中，一位旅客的充电宝因长时间使用导致3C标识略显模糊，尽管标识依旧存在，但在新规严格执行的背景下，该充电宝因“3C标识不清晰”被拒之门外。这表明，3C标识的清晰度同样至关重要，任何模糊或磨损都可能影响充电宝的登机资格。
民航局还明确指出了部分品牌和型号的充电宝禁止携带，这些规定通过文字和语音提醒传达给旅客。同时，充电宝的基本登机要求依旧适用，如额定能量不超过160Wh，且每名旅客最多携带2个充电宝。
鉴于充电宝自燃带来的潜在危害，民航局的这一举措无疑是对旅客安全的进一步保障。消费者在选择和购买充电宝时，应优先考虑大品牌和正规渠道，以确保产品质量和安全。此次新规的出台，虽与近期充电宝召回事件有所关联，但也再次提醒我们，电子产品的质量和安全监管不容忽视。
