近日，一段涉及华为高管余承东的驾驶视频在网络上引起了广泛关注。视频中，余承东驾驶着一辆问界M8车型，在深圳市内道路上行驶时，头部低垂，双手并未紧握方向盘，持续时间长达近20秒。这一幕被旁边车辆的车主拍摄下来，并发出“余总睡着了？”的疑问，同时鸣笛以示提醒。随后，余承东摇下车窗，以微笑回应。
针对此事，深圳交警迅速作出回应，明确表示：“这种行为是不被允许的，一旦发生事故，司机将承担全部责任。”交警部门还透露，已介入调查，将调取行车记录仪和EDR数据，以核实余承东是否存在“脱手脱眼”驾驶行为，预计处罚结果将在3日内公布。
与此同时，相关专家也对此事进行了点评，指出：“无论是睡觉还是玩手机，都属于妨碍安全驾驶的行为，依法可处以300元罚款，并记3分。”根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》，即使车辆配备了辅助驾驶系统，驾驶员仍需全程把控车辆。
值得注意的是，拍摄这段视频的车主王先生（化名）在行驶过程中进行拍摄，车身多次压线，同样涉嫌“妨碍安全驾驶”。律师对此提醒：“拍摄举报行为值得鼓励，但不能以危险方式进行，否则可能面临法律制裁。”
余承东此次的“争议驾驶”事件，再次引发了公众对智能驾驶技术的关注和讨论。此前，余承东曾在直播中宣称，自己驾驶问界车型完成了1300公里的长途行程，期间“全程零接管”。然而，今年4月，工信部明确要求车企不得使用“自动驾驶”等误导性词汇，必须标注为“辅助”。问界最新广告也已改称“智能辅助驾驶”，但用户对此的认知仍存在偏差。
网友对此事的态度呈现出两极分化。一部分网友表示心疼余承东，认为他可能是因为工作过于劳累；而另一部分网友则感到后怕，认为这种行为极其危险。同时，也有法律专业人士指出，无论身份如何，违法都应受到处罚，以维护道路交通秩序和安全。
问界M8车型在上市仅34天后，大定订单就突破了8万辆，该车型主打“家庭安全”。然而，此次高管示范的危险驾驶行为，无疑给品牌形象带来了负面影响。有车主自嘲道：“宣传说‘安全就是最大的豪华’，结果高管自己却不遵守交通规则。”
此次事件不仅是一起简单的交通违规事件，更是一堂全民交通安全课。它再次提醒我们，辅助驾驶技术并非万能的“免死金牌”，驾驶员仍需时刻保持警惕，握紧方向盘，对自己的生命安全负责。
