随着新能源汽车市场的竞争加剧，各大车企纷纷亮出底牌，力求在年度销量大战中脱颖而出。近日，乘联会发布的最新数据显示，2024年11月，国内新能源乘用车市场零售销量实现了50.7%的同比增长，总量高达127万辆。在这场激烈的竞争中，小鹏汽车以其卓越的表现成为市场焦点。
小鹏汽车凭借出色的市场策略和强大的产品实力，11月销量达到了30895辆，创下单月历史新高。其中，小鹏P7+和小鹏MONA M03两款车型更是大放异彩。小鹏MONA M03上市后，连续两个月销量破万，而小鹏P7+更是上市即火爆，12分钟内大定订单破万，3小时内达到3万台，限定版更是5分钟售罄。
小鹏P7+之所以受到消费者的热烈追捧，主要得益于其多方面的优势。首先，小鹏P7+在价格上具有明显的优势，其长续航Max、超长续航Max以及限定版Max三个版本的官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元，相较于同级别的小米SU7、极氪007等车型，更具性价比。其次，小鹏P7+强调智能化，搭载的AI智驾系统充分满足了消费者对智能化功能的追求。其采用的行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，使得智驾功能更加出色。
不仅如此，小鹏P7+的配置同样令人惊艳。全系标配真皮座椅，前后四座具备加热、通风和按摩功能，还配备了15.6英寸的悬浮中控屏、10.25英寸的悬浮全液晶仪表和双辐式多功能方向盘等高端配置，极大地提升了车主的使用体验。这些设计和配置无疑为小鹏P7+增添了更多的市场竞争力。
面对新能源汽车市场的下半场竞争，小鹏汽车将AI作为新的探索方向。公司不仅推出了端到端大模型，实现了汽车智能驾驶功能的再度升级，还加快了自研芯片的脚步，以便为智驾功能提供更强大的算力支持。在“小鹏AI科技日”活动中，小鹏汽车的自研芯片“图灵”正式亮相。这款专为人工智能应用而设计的芯片，拥有40核处理器，具备在本地运行高达30B参数大模型的能力，能够应用于AI机器人、AI汽车和飞行汽车等多个领域。
然而，尽管小鹏汽车在AI领域取得了显著成果，但新能源汽车市场的竞争依然激烈。AI技术的研发需要大量资金投入，对尚未实现盈利的小鹏汽车来说，这无疑是一个巨大的挑战。同时，同行业友商也在纷纷加码AI，使得市场竞争更加白热化。比亚迪等车企在技术研发上的大手笔投入，也表明了AI已成为新能源车企角力的焦点。
面对如此激烈的竞争环境，小鹏汽车需要继续稳扎稳打，不断提升自身的技术实力和市场竞争力。只有这样，才能在新能源汽车市场的激烈竞争中立于不败之地。
