国家发展改革委近期发布公告，宣布自10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调140元和135元，标志着四季度油价调整的开局。此次调整折合每升92号汽油、95号汽油、0号柴油零售价格均上调0.11元，对消费者而言，加满一箱50L的92号汽油将多花5.5元。
这是今年的第20次油价调整，也是四季度首次调整。经过本轮调整，国内成品油零售价呈现“八涨八降四搁浅”的格局。值得注意的是，自7月11日价格调涨以来，国内成品油价经历了四个月的波动，直至本轮才再次上涨，调涨次数追平了调降次数。
从分季度来看，一季度汽油和柴油零售价分别上涨了475元/吨和460元/吨；二季度分别上涨了115元/吨和110元/吨；而三季度则出现了大幅下跌，汽油和柴油零售价分别下降了805元/吨和775元/吨。进入四季度，油价以上涨开局。
目前，除海南、西藏外，其他地区92号汽油价格普遍在7.2元/升至7.6元/升之间；95号汽油三季度末已普降至“7元区间”，本轮调涨后，部分地区价格再次逼近或站上8元线。
本轮调价周期内，国际油价先跌后涨，导致国内成品油价再次上调。对于下一轮油价调整，多家机构提示需关注OPEC+减产决策、中东地缘局势变化及美国经济数据情况。根据“十个工作日”的调整原则，下一轮调整时间为10月23日24时。
今年国际油价整体波动加剧，上半年走势偏强，但三季度迎来大幅回撤。近期国际油价走高，主要受供应端变化影响。OPEC+决定延续减产计划至12月，且多个成员国声明将进行补偿性减产，提振了市场多头信心。中东局势升级也推动了油价“恐慌性”暴涨。
然而，油价并未持续上行，市场情绪未能支撑油价继续上涨。对于需求端，近期喜忧参半。美国经济数据显示消费者信心下降，但就业人数增加，失业率微降。对于四季度的油市情况，最需关注的仍是OPEC+的供应端决策和全球主要经济体经济数据的变化。
