由24%生物柴油与76%高硫燃料油混兑而成的B24船用燃料，如今有了以人民币计价的公开价格参照。浙江国际大宗商品交易中心在上海期货交易所的支持下，正式推出中国舟山高硫生物燃料油保税船供卖方报价，期现融合的定价机制就此延伸至我国绿色船燃领域。
从产品构成看，这一报价的标的为高硫生物燃料油（B24），即按24%生物柴油、76%高硫燃料油比例混兑的船燃品种。价格形成遵循“期货锚定+升贴水调节”的路径：以上期所燃料油期货结算价为基准，再依据市场企业的真实供需状况生成市场化升贴水，最终对外输出公允的保税生物船燃价格。
对航运企业而言，这类燃料的价值在于低碳与经济性兼得，生物柴油成分对应减碳效果，混兑结构又守住了成本底线，为船舶绿色转型提供了一条务实可行的燃料方案。
此次上新并非无源之水。2021年以来，上期所先后支持浙江大宗、上海石油天然气交易中心推出多款基准产品：以高低硫燃料油期货结算价为基准的中国舟山低硫燃料油保税船供卖方报价、买方报价，以及中国上海燃料油保税船供报价。
多年运行积累了市场认可。上述区域性报价与舟山、上海当地的实际成交价以及新加坡现货市场报价相关度高，价格指导性强，众多企业已将其纳入日常经营，参与和应用的积极性颇高。
2024年6月，这套体系完成一次关键升级：上期所支持浙江大宗发布中国舟山低硫燃料油保税船供舟山价格窗口系统（POZZ系统），相关企业可据此以基于期货的低硫燃料油现货报价签订现货成交意向，报价工具从“发布价格”延伸到了“撮合交易”。
运转五年之后，这套以期货结算价为锚的报价序列迎来绿色生物船燃定价工具，我国保税船燃市场期现联动的应用场景因此进一步丰富。
上期所相关业务负责人介绍，交易所与浙江大宗的期现协同机制优化工作正在推进，高硫生物燃料油卖方报价运行机制的完善是其中重要一环，旨在配合浙江自贸试验区与长三角期现一体化油气交易市场建设，助力我国船燃产业绿色低碳转型与高质量发展。
