海鸥住工（002084.SZ）近日因控制权变更引发市场关注。8月24日，该公司股价涨停，最终收于3.95元/股，总市值达25.52亿元。此次变动源于控股股东中馀投资有限公司与博泰车联（02889.HK）签署的股份转让协议，中馀投资拟将其持有的1.29亿股（占总股本20%）以约8亿元的价格转让给博泰车联，折合每股6.19元，较停牌前最后一个交易日收盘价3.59元溢价约72%。交易完成后，博泰车联将成为海鸥住工新任控股股东，实际控制人变更为应臻恺。
与此同时，中馀投资还计划向福清曜鸿企业管理合伙企业（有限合伙）转让3236.74万股（占总股本5.01%），单价同样为6.19元/股，总价约2亿元。福清曜鸿的合伙人结构颇为复杂，其执行事务合伙人为上海浦超企业管理有限公司，股权穿透后显示盛石资本参与其中。三锋控股管理有限公司持有福清曜鸿38.67%的股份，而三锋控股的最终受益人为曹晖——福耀玻璃（600660.SH；03606.HK）现任董事长、曹德旺之子。
海鸥住工主营业务涵盖装配式整装厨卫空间的全品类部品部件研发、制造与服务，包括卫生洁具、陶瓷、浴缸、淋浴房等。然而，公司近年业绩持续承压，2023年至2025年分别实现营收29.04亿元、28.54亿元、26.21亿元，归母净利润连续三年亏损，累计亏损额达4.75亿元。2026年上半年，公司营收同比下滑11.09%至12.16亿元，归母净利润亏损扩大至3996.12万元，同比降幅达53.43%。二级市场上，其股价长期在5元/股附近波动，市值不足50亿元，被市场视为“壳股”。
接盘方博泰车联成立于2009年，主营智能座舱解决方案，客户包括一汽、东风等车企，后者同时也是其股东。2025年9月，博泰车联在港交所主板上市，同年在中国市场25万元以上中高端自主品牌乘用车前装标配座舱域控领域市场份额排名第一。尽管营收同比增长37.26%至35.10亿元，但归母净利润亏损进一步扩大至10.93亿元，较2024年的5.41亿元亏损加剧。
对于此次收购，博泰车联承诺36个月内不会通过海鸥住工重组上市或注入关联方资产。公司表示，交易是其“软硬芯云”战略的延伸，旨在将智能汽车领域的技术积累拓展至智能家居等场景，构建“车家一体”生态。同时，博泰车联计划利用自身运营经验与产业资源，协助海鸥住工实现转型升级，提升核心竞争力。值得注意的是，博泰车联近期资本动作频繁，8月7日刚宣布拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司约70%股份，跨界布局芯片设计赛道。成都明夷专注于高性能通信芯片开发，采用Fabless模式，产品涵盖高速光电芯片、模拟芯片及模组等。
福清曜鸿的成立时间颇为微妙——2026年8月18日，仅比股份转让协议签署日期早三天。其注册地址与福清易道大咖信息技术有限公司相同，后者由三锋控股实际控制。三锋控股与博泰车联的交集可追溯至今年4月，当时博泰车联以每股127.35港元的价格向三锋控股定向发行89.60万股新股，募资约1.14亿港元，用于AI技术应用、产品研发及营运资金。公开资料显示，曹晖自1989年加入福耀玻璃，从基层岗位起步，历任北美总经理、总经理、副董事长等职。2015年，他辞职创立三锋控股，涉足高端汽车配件供应链业务，后于2018年被福耀玻璃收购。2025年10月，曹德旺辞任福耀玻璃董事长，曹晖正式接棒。
