近期，国际原油市场风云变幻，油价整体呈现出震荡下行的态势。美伊临时停火以及霍尔木兹海峡重新开放，使得地缘溢价迅速出清，国际油价随之大幅回落。不过，谈判过程并非一帆风顺，期间反复无常，海峡通航状况也不稳定，这导致投资者大多持观望态度，国际油价因此波动幅度较大。截至4月21日，WTI原油价格跌至89.61美元/桶，布伦特原油价格跌至95.48美元/桶。与本轮周期起始的4月8日相比，WTI价格下跌了23.34美元/桶，跌幅达20.7%；布伦特价格下跌了13.79美元/桶，跌幅为12.6%。
国内成品油零售价格也受到国际油价波动的影响。4月21日，国内成品油零售价格迎来调价窗口期。根据成品油价格机制计算，自4月21日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调555元和530元。换算成升价，89#汽油每升下调0.41元，92#汽油每升下调0.44元，95#汽油每升下调0.46元，0#柴油每升下调0.45元。此次调价后，国内终端用户的用油成本明显降低。以汽油为例，对于油箱容量为50L的小型车来说，加满一箱油将少花22元；对于柴油方面，油箱容量为160L的大货车加满一箱油将少支出72元。下一次调价窗口将于5月8日24时开启，在五一假期期间，终端用油成本的降幅将较为显著。
本轮成品油调价是今年以来的第八次调价。此次调价落实后，此前成品油“六连涨”的局面宣告终结，油价迎来了年内首次下调。至此，今年成品油调价格局呈现为“六涨一跌一搁浅”。累积计算，年内汽柴油标准品分别上涨了2190元/吨和2105元/吨。折合升价来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别较今年年初上涨了1.72元、1.85元和1.78元。由于目前批零价差处于高位，终端油站的利润空间较大，为了抢占市场份额，加油站的优惠幅度普遍加大。其中，主营汽油的优惠幅度在0.3 - 0.8元/升，社会油站的价格优惠幅度更大，汽油平均优惠幅度在0.5 - 1.5元/升，社会油站柴油零售价的优惠幅度在0.8 - 2.0元/升。
受近期国际油价下跌的影响，新的计价周期开启后，变化率依然呈负向。据金联创估价模型计算，调价后的首个工作日，变化率幅度将在 -3.6%，预计汽柴油价格将下调300元/吨左右。目前，中东地缘局势依旧复杂多变，霍尔木兹海峡的航运目前仍处于停滞状态，短期内国际原油价格走势可能会继续宽幅波动。因此，下一轮零售价调整下调的概率仍然较大，金联创将持续关注并跟踪相关情况。
