国内成品油市场迎来新一轮计价周期，下一轮价格调整窗口将于9月23日24时开启。根据最新监测数据，本轮计价周期前三日，国际原油变化率持续负向运行，预计汽柴油每吨下调幅度达55元，折合每升零售价约下降0.04至0.05元。尽管降幅有限，但终结了此前连续两次调价搁浅的局面，为市场注入一丝期待。
今年以来，国内油价调整轨迹宛如“过山车”。以第18轮调价为例，市场原本预期每吨上涨90元，却在计价周期末段遭遇国际油价“三连跌”，累计跌幅超5%，最终不仅未涨，反而以每吨下调50元的结果“卡线”搁浅，令消费者空欢喜一场。而本轮计价周期首日，原油变化率即录得-2.3%，对应每吨下调90元；次日国际油价反弹，降幅迅速收窄至50元，再度逼近调价“红线”，市场情绪随之波动。
国际油价的剧烈震荡，成为国内油价调整的“风向标”。近期，美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，上周原油库存意外增加390万桶，远超市场预期的170万桶，叠加夏季用油高峰接近尾声，市场对需求疲软的担忧升温。与此同时，OPEC+宣布9月完全恢复此前减产的220万桶/日产能，并计划自10月起进一步增产13.7万桶/日。供需两端同步施压，推动国际油价持续走低。截至目前，WTI原油期货价格跌至62.37美元/桶，布伦特原油报66.37美元/桶，均创数周新低。
回顾年内油价调整历程，7月1日汽柴油每吨分别上调235元和225元，引发市场对出行成本上升的担忧；仅半月后，7月15日调价窗口开启，每吨分别下调130元和125元，实现“快速回撤”。此后，7月29日与8月12日两次调价均因未达50元/吨的调整阈值而搁浅，直至8月26日，汽柴油每吨再降180元和175元，为消费者带来实质性利好。而9月9日的最新一轮调价，因国际油价波动不足，再次未能触发调整。
从区域油价差异来看，92号汽油价格呈现“北低南高”格局。华北地区中，北京为7.11元/升，天津、河北同为7.10元/升，内蒙古最低至7.05元/升；西北地区，陕西以7.00元/升领跑低价区，新疆乌鲁木齐更降至6.89元/升，成为全国最低之一。反观西南地区，云南92号汽油达7.26元/升，为内地省份最高；华南地区，广东7.13元/升，广西则以7.18元/升超越邻省。东北地区，辽宁7.21元/升居首，黑龙江、吉林均为7.08元/升；华东地区价格集中于7.08元至7.09元/升区间。值得注意的是，海南因特殊税费政策，92号汽油高达8.23元/升，拉萨亦达8.00元/升，稳居全国前列。
95号汽油方面，区域价差进一步放大。北京价格为7.57元/升，天津、河北同为7.51元/升；东北三省中，辽宁以7.70元/升领跑。华东地区价格集中于7.53元至7.58元/升；华南地区，广东7.73元/升，广西再升至7.75元/升。西南地区，云南95号汽油达7.79元/升，为内地最高；西北地区，陕西以7.40元/升保持优势，乌鲁木齐则报7.38元/升。海南、拉萨分别以8.74元/升和8.46元/升延续“高价王”地位。
业内人士分析，当前国际油价受供需双重因素驱动，短期内或维持弱势震荡。若后续国际油价延续跌势，本轮国内油价下调幅度可能进一步扩大；反之，若国际油价反弹，则不排除调价再次搁浅的可能。对于消费者而言，可密切关注计价周期后半段的原油变化率，以把握加油时机。
