宁德时代旗下的时代智能公司正加速推进其滑板底盘业务的发展步伐。近日，市场传出消息，时代智能已启动了首轮外部融资，目标融资额为20亿元人民币，投前估值预计达到90亿元。据透露，此轮融资采用了定向邀请的方式，投资门槛高达1亿元，目前参与的主要为大型国有资本。
针对这一消息，宁德时代内部人士证实了时代智能融资事宜正在积极推进中，且首轮融资即将圆满落幕。该人士还透露，本轮融资由一家知名市场化投资机构领衔，同时吸引了新能源产业资本和国有资本的积极参与。然而，对于具体的估值和融资细节，该内部人士表示目前尚不便对外公开。
时代智能，全称为“宁德时代（上海）智能科技有限公司”，自2021年成立以来，一直专注于提供以电池为核心的滑板底盘相关产品和技术服务。作为宁德时代曾经的全资子公司，时代智能在2023年11月虽然引入了新的投资主体，但这些主体均为宁德时代的关联公司。此次融资标志着时代智能首次向宁德时代体系外的资本开放股权。
滑板底盘，又称为CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis），是时代智能的核心产品。这种底盘以电池和电驱为核心，通过CTC（Cell to Chassis）技术实现高度集成。它将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件整合在底盘上，预留电气和车体接口，使得上下车体可以分离解耦，便于根据需求更换上车体。
近期，时代智能已经吸引了外部资本的入驻。例如，在7月14日，宁德时代将时代智能9.99%的股权转让给了宁波梅山保税港区宁创致远创业投资合伙企业（有限合伙），该企业由兴业信托持股近100%。
作为国内动力电池行业的领军企业，宁德时代为何选择进军滑板底盘领域，并在此时选择对外开放股权？业内人士分析指出，这背后有多重原因。一方面，时代智能作为独立运营的主体，需要自负盈亏，而集团的资金支持有限，因此需要通过融资来缓解资金压力。另一方面，时代智能原计划依托哪吒汽车推广其滑板底盘产品，但由于哪吒汽车的经营问题，导致预期销量未能达到，进一步加剧了资金压力。时代智能也希望通过引入优质股东来共同推进业务的发展。
从业务层面来看，宁德时代进军滑板底盘也有其战略考量。一方面，滑板底盘可以与宁德时代的原有电池业务形成捆绑销售，从而加强电池业务的竞争力。另一方面，随着宁德时代电池业务增速放缓，公司需要提前布局新的增长点。财报数据显示，宁德时代的毛利率近年来持续下滑，同时市场份额也呈现下降趋势。各汽车主机厂开始自建电池厂，试图摆脱对动力电池供应商的依赖，这也对宁德时代的市场占有率造成了压力。
值得注意的是，宁德时代在滑板底盘业务上的布局不仅限于国内市场，还瞄准了海外市场。据知情人士透露，时代智能的海外项目也在紧密进行中，近期或将有新的消息披露。
然而，滑板底盘业务的发展并非一帆风顺。尽管滑板底盘能够缩短车型研发周期并降低成本，但其在开发标准、政策环境以及市场接受度等方面仍面临诸多挑战。国际资本市场对滑板底盘的热度也在逐渐降温。例如，一些滑板底盘概念股近期遭遇了市值下跌和破产等困境。
尽管如此，宁德时代仍然看好滑板底盘业务的发展前景。公司认为，在商用车、特定场景Robotaxi以及部分追求极致性价比或快速上市的中低端乘用车领域，第三方滑板底盘公司有望率先取得突破。这也是宁德时代的发力方向之一。例如，在2025年7月，时代智能与T3出行签署了一份战略合作协议，双方将基于宁德时代的磐石滑板底盘平台，共同推进Robotaxi的创新发展。
