近日，有关电动汽车动力电池安全的新国标引发了广泛关注。据悉，新国标要求从明年开始，电池必须达到“刀枪不入”的安全标准。
新国标首次涵盖了7项单体试验和17项电池包或系统试验，相较于2020版国标，对动力电池的安全要求更为严格。其中，针对车辆行驶中难以避免的底部剐蹭情况，新国标还增加了一项严苛的测试。这一举措旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故的发生率。
据中汽中心新能源检验中心高级工程师姜成龙介绍，自新国标发布以来，国内主要的整车及电池企业都在积极申请新国标的测试。目前，已有部分企业获得了新国标的测试报告，并且新的产品基本都在采用新国标进行测试。这一趋势表明，企业对电池安全性的重视程度正在不断提升。
工业和信息化部日前发布的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，为电动汽车动力电池的安全性能设定了明确的标准。虽然距离明年7月1日正式实施还有一年多的时间，但已有不少企业围绕新国标展开了新产品的试验及测试工作。
专家指出，新国标的实施将对电动汽车行业的发展产生深远影响。一方面，它将推动电池企业不断提升产品质量和技术水平，以满足更高的安全要求；另一方面，它也将促进整车企业更加注重电池安全性的选择和应用，从而为消费者提供更加安全可靠的电动汽车产品。
随着电动汽车市场的不断扩大和消费者对电池安全性的关注度不断提高，新国标的出台无疑为电动汽车行业的健康发展提供了有力保障。未来，我们期待看到更多符合新国标要求的电动汽车产品问世，为消费者带来更加安全、便捷的出行体验。
