3月21日，在美团发布2024年度业绩报告后，美团研究院也如约对外披露了年度骑手收入情况。数据显示，2024年全年，美团全国范围内高频骑手的月均收入在6650元至9344元之间。以由熟练骑手组成的乐跑骑手为例，这类骑手的月收入均值最高，在北上广深等高线城市可达11547元。
另外，根据美团研究院最新调研数据，全年月均有单骑手数量为336万。
2024年11月底，美团曾对外公布过三季度全国外卖骑手收入情况，同时承诺将持续对外披露各项数据，透明接受公众监督。本次数据公示，也是美团对外公开透明的既定举措。
比起此前公布的三季度数据，2024年全年美团骑手月均收入稳定增长。美团研究院执行院长厉基巍表示：“第四季度是外卖旺季，特别是11月到年末的订单量月环比增长明显，平台提供了较大规模补贴，有助于骑手提高收入水平。”中低线城市骑手的平均收入增长明显，从全年月均数据看，三四五线城市乐跑骑手收入为8757元，较三季度月均收入高出12%。
▲中低线城市高频骑手收入增速较快，受益于旺季单量和平台补贴双增长（图：美团研究院）
各地高频骑手平均收入仍然略高于当地居民平均收入。以广州市为例，据统计局数据，2024年广州城镇居民人均可支配收入83436元，高频骑手月均收入较前者高出34%。
据悉，高频骑手指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手，而乐跑骑手则是在高频骑手的基础上，由一部分技能熟练的老骑手组成，有跑单的任务要求，因此收入更可观和稳定。
调研显示，不同骑手的收入区间差异不是因为跑单时长差别，从数据看，外界认为的“卷时长”提高收入的印象不符合真实情况。
在美团此前披露的“防疲劳”试点数据中，骑手每天平均跑单时长在5.18小时至6.22小时之间。数据显示，熟练掌握跑单技能的老骑手，日均跑单量和配送效率更高，解决纠纷和问题能力更强；而新骑手则需要至少3-6个月的入行适应期、与商家和客户沟通的磨合期。
骑手收入的稳定增长，也建立在美团推出多项保障举措的基础上。2024年底，美团在多地试点后上线“防疲劳”机制，骑手“跑单超8小时会收到提醒、跑单12小时强制下线”，以此保障骑手健康。美团还率先推出了“超时免罚款”举措，在保障消费者服务体验的同时，给骑手更多空间。
美团研究院还透露了关于骑手社保的更多信息。在工伤保险上，自2022年7月至今，美团已在7个试点省市为全量骑手缴纳职业伤害保障保费，目前已累计出资14亿元。在人社部指导下，美团未来将循序推进，逐步覆盖所有省市所有骑手。
除工伤险之外的社保信息系统，美团也初步搭建完成，二季度将如约开始实施试点，相关的试点信息，美团后续将进一步向有关部门沟通，并向社会公布。
更多类型的保障，更宽松的职业体验，也逐渐形成了骑手工作与收入的正向循环。公开信息显示，在密集推出多项反内卷举措的同时，美团也在提升对骑手工作的各项福利，包括为骑手提供暖心餐、发放春节红包、升级听障关怀功能等。美团研究院表示，美团将继续探索为骑手提供有保障、有自由、有福利的职业体验，激发骑手的积极性，共同服务好消费者，营造健康可持续的职业工作环境。
