小鹏汽车近日发布了其2024年度及第四季度财务报告，揭示了公司在过去一年中的财务表现和业务进展。
根据财报数据，小鹏汽车在2024年实现了显著的营收增长，全年营收达到408.7亿元人民币，同比增长33.2%。同时，公司的净亏损也从上一年的103.8亿元减少到57.9亿元，显示出财务状况的明显改善。毛利率方面，小鹏汽车从去年的1.5%大幅提升至14.3%，这一变化体现了公司成本控制和盈利能力的提升。
具体到第四季度，小鹏汽车的营收为161.1亿元人民币，同比增长23.4%，环比增长59.4%。净亏损为13.3亿元，与上年同期的13.5亿元相比略有收窄，环比也减少了26.4%。毛利率在该季度为14.4%，同比增加了8.2个百分点，尽管环比略有下滑。
销量的增长是小鹏汽车营收提升的主要驱动力。2024年全年，公司共交付了约19.01万辆汽车，同比增长34.23%。汽车销售收入达到358.3亿元，同比增长27.9%。在第四季度，小鹏汽车的交付量更是达到了91507辆的历史新高，汽车销售收入也环比增长了66.8%。
小鹏汽车整体毛利率的提升主要得益于整车成本的降低，这反映了公司在供应链管理、生产效率以及成本控制方面的努力。与大众汽车在平台与软件技术上的深度合作也为公司的财务表现带来了积极影响。
在服务和其他收入方面，小鹏汽车在2024年实现了约50.4亿元的收入，同比增长89.0%。第四季度，这部分收入达到约14.3亿元，同比大幅增长74.4%。这一增长主要得益于与大众汽车战略合作所带来的技术变现。
尽管第四季度小鹏汽车的交付量表现出色，但整体毛利率却出现了季度下滑。市场分析认为，这主要是由于不同产品组合和定价策略的变化所致。这种变化在一定程度上影响了公司的整体盈利能力。
小鹏汽车在2025年初推出了两款新车型——G6和G9。这两款产品在外观、内饰、智能驾驶以及性能上都进行了全面升级，并且定价策略也超出了市场预期。G6车型对标的是焕新款Model Y，但价格却低了8万元。上市首日，G6和G9的订单量分别突破了5000台和3000台，显示出市场对这两款新车的强烈需求。
随着更多新车型的上市，小鹏汽车的管理层以及券商机构都对公司未来的发展持乐观态度。市场普遍认为，在新车型周期的推动下，小鹏汽车的销量将会持续增长，并有望在2025年下半年实现季度盈利的转正。
