在春节假期，当众多旅客选择飞机作为出行方式时，他们或许会在飞机起飞前，通过窗户看到一群身着反光衣的工作人员在机坪上整齐划一地挥手告别。这些被网友亲切称为“飞机拜拜员”的人员，实际上是负责飞机维护的“机务维修人员”。他们的工作远不止挥手告别这么简单，而是确保每架飞机安全起飞的重要环节。
在每架飞机准备起飞前，机务维修人员都会进行一系列细致入微的检查工作。他们身着醒目的反光衣，两到三人一组，站在飞机旁，用挥手动作向机组传达“飞机准备完毕，可以滑出”的信号。这个动作看似简单，背后却蕴含着机务维修人员丰富的专业知识和辛勤付出。
南航广州飞机航线维护工程师李佳骏，是今年首次参与春运的C919国产大飞机的机务人员。他介绍，航前检查是一项复杂而严谨的工作，包括飞行控制系统、机体外观、起落架、舱门、动力系统、航电系统、氧气系统、灯光系统等多个方面的检查。机务人员需要仔细检查飞机的每一个关键部位和精密仪器，确保飞机处于最佳状态。
李佳骏还表示，机务人员就像“飞机的医生”，他们通过望、摸、闻等方式，及时发现并处理飞机可能存在的问题。例如，发现鸟毛的痕迹可能会联想到鸟类撞击，发现异常的振动值可能会联想到发动机故障。他们的工作不仅需要丰富的专业知识，还需要高度的责任心和敏锐的洞察力。
在春运期间，民航客机在停机坪上的移动也需要机务人员的指引和牵引车的推动。他们戴着长线耳机与机组保持联系，看似在“遛飞机”，但实际上这是一项既辛苦又重要的工作。当飞机长时间排队等待起飞时，机务人员也需要原地等待，确保飞机随时处于最佳状态。
据统计，除夕到初四的五天时间里，广州白云机场客流量近118万人次，日均客流量超过23万人次。面对春节返程高峰繁密的飞行任务，相关部门也做足了准备。南航工程技术国产机队维修控制负责人陈振强介绍，每天航班任务前，他们会提前三个小时给飞机通电，并建立飞机抢修队伍，制定全面的保障方案和预案，确保飞机以更好的技术状况运营。
春节期间，正是这些默默奉献的机务维修人员，用他们的专业知识和辛勤付出，为旅客的出行安全保驾护航。他们的辛勤工作，值得我们每一个人点赞和尊敬。
