极越汽车近日内部动荡不安，公司高层决定对公关负责人徐继业采取严厉措施。通过一封内部邮件，极越汽车宣布解除与徐继业的劳动合同，并对其行为进行通报批评。自12月11日公司陷入危机以来，作为公关负责人的徐继业未能有效维护公司及员工的声誉，反而在关键时期发表不当言论，进一步加剧了内部矛盾。
据悉，徐继业在12月19日，即工作组正努力促成员工补偿方案、员工们焦急等待的时刻，通过其朋友圈发表了分裂员工的言论。他将员工称为“仆从”和“苍蝇”，并试图为公司CEO夏一平辩护，认为公司不应将所有责任归咎于夏一平，员工们也应反思自身责任。这一言论迅速引发网友的广泛批评，有网友直指其公关能力“灾难级别”，也有人质疑打工领取工资本就是天经地义，不应要求员工对公司感恩戴德。
面对舆论压力，徐继业随后在朋友圈发布辟谣信息，声称自己并未接到任何沟通就收到了这封邮件，怀疑公司内部混乱导致有人盗号散布不实言论。他表示尝试联系HR和夏一平均未能成功，对两人的情况表示担忧，并以“见怪不怪，其怪自败”作为结尾。
值得注意的是，这并不是徐继业首次因大胆言论引发争议。今年8月，他曾公开炮轰小米汽车亏钱卖车，称每台车亏损6万，质疑其倾销行为。此言一出，立即引发业界热议，徐继业也因此成为舆论焦点。尽管他后来发文回应试图降低影响，但据知情人士透露，他因此事受到了夏一平的处罚，不过具体处罚细节并未对外公布。
徐继业拥有丰富的职业生涯，他毕业于北京大学光华管理学院营销系本科，后在新加坡国立大学商学院获得营销系硕士学位。他曾担任21世纪经济报道记者、百度市场公关部高级总监等职务，在财经记者和互联网大厂高管等领域都有过出色表现。后来，他选择投身农业领域创业，创立猫头鹰找货，最终加盟极越汽车担任公关负责人。
极越汽车自12月10日曝出“原地解散”的传闻以来，一直风波不断。从CEO夏一平被围堵，到吉利百度公开援助，再到员工补偿方案的公布，短短几天内，这家曾备受瞩目的新能源汽车企业就陷入了濒危境地。尽管百度和吉利已经出手解决员工的薪资和社保问题，但车主的售后问题和供应商的货款问题仍然悬而未决。
新能源汽车行业的蓬勃发展带来了无限机遇，同时也伴随着巨大的压力。当前，汽车产业赛道竞争日益激烈，资源整合成为行业常态。无论是老牌玩家还是新兴创业公司，都深刻意识到“淘汰赛”已经悄然来临。在这场激烈的竞争中，极越汽车的未来走向仍然充满不确定性。
