【ITBEAR】8月27日消息，近期，车市竞争愈发激烈，又一家汽车经销商传出降薪消息。据网络流传的《致和谐汽车全体员工的一封信》显示，和谐汽车正面临前所未有的运营压力，公司已决定在2024年8月至12月期间实施全员降薪的应急措施。具体降幅分为四档：董事长和副董事长降薪50%，高级管理层降薪35%，中级管理层降薪25%，其他员工降薪15%。信中承诺，一旦集团经营状况改善并实现扭亏为盈，将立即恢复员工原薪酬标准。
对于这一传言，《每日经济新闻》记者尝试联系和谐汽车进行求证，但拨打官方网站电话未获回应，发送求证邮件亦未收到回复。不过，和谐汽车方面在回应媒体时表示：“公司目前经营一切正常。全员降薪是我们为适应市场大环境而采取的阶段性举措，旨在增强抵御未来风险的能力。我们有信心通过各项措施，尽快结束这一特殊阶段。”
据ITBEAR了解，和谐汽车是一家专营豪华和超豪华汽车品牌的综合性汽车服务公司。截至2023年12月31日，其在全球拥有80个授权经销商网点，国内运营14个豪华及超豪华品牌，服务网络覆盖17省40座城市。然而，尽管2023年销量同比增长8.4%，达到约3.8万辆，但受新车价格下跌等因素影响，和谐汽车销售汽车及其他业务的毛利大幅下滑86.6%，且年内亏损达2.42亿元。
事实上，今年以来，汽车经销商行业普遍面临巨大生存压力，多家企业陷入财务危机，关店退网现象频发。福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪指出：“汽车价格战是这一现象产生的重要副作用之一，导致经销商利润空间被大幅压缩，加剧了资金和经营压力。”
中国汽车流通协会最新发布的2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，尽管汽车市场保持增长态势，但经销商新车销售亏损加大，销售目标完成度下滑，生存状况进一步恶化。上半年，完成销量目标的经销商仅占28.8%，超三成经销商的目标完成率不足七成。同时，经销商亏损比例达到50.8%，平均单店毛利总额较2023年有大幅度缩减。
为缓解这种压力，詹军豪建议汽车经销商采取一系列措施，包括加强内部管理、优化库存结构、积极拓展多元化盈利渠道以及加强与主机厂的沟通合作。同时，中国汽车流通协会也认为，行业整合加剧，经销商需对现有经营的品牌进行果断调整，并加大二手车业务布局，改变传统的营销方式，寻找新的利润增长点。
