据介绍，作为新能源时代的豪华品牌，腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的载体。
为了能把体验带给更多用户，比亚迪从底层架构上进行创新，找到三电机动力解决方案的最优解，为腾势量身打造的专属技术平台——易三方。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验。”
易三方是三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术，打造出插混纯电平台，并将插混纯电同平台的动力架构、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构融合。
易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。
易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等功能，进一步提升车辆灵活性。
比亚迪称，基于“整车智能”战略，公司在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均居全球第一梯队。截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆。未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型。
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