【ITBEAR科技资讯】6月3日消息，近日，吉利控股集团董事长李书福在央视《对话》节目中，深入探讨了全球汽车工业的发展趋势及当前面临的供应链问题。他特别指出，与中国和泰国相比，马来西亚的汽车供应链成本分别高出约30%和百分之十几，这一情况显著影响了马来西亚汽车工业的整体竞争力。
李书福进一步剖析，马来西亚高昂的汽车供应链成本主要源于本土零部件产业竞争力的欠缺。由于大量依赖海外汽车零部件进口，并且国内汽车市场规模有限，难以实现规模化生产，因此成本居高不下。
据ITBEAR科技资讯了解，吉利作为在马来西亚市场有深厚布局的汽车品牌，已经充分认识到这一挑战，并正在积极寻求解决方案。李书福透露，吉利正努力引进世界领先的汽车零部件企业，并与当地供应商加强协作，以推动马来西亚汽车零部件产业的本土化发展。
吉利自2017年通过收购马来西亚本土的宝腾品牌49.9%股权后，便不断向宝腾注入管理、技术、产品和人才资源。如今，在吉利的全方位支持下，宝腾在马来西亚市场表现亮眼，其销售的X50、X70、X90和S70等车型，均得益于吉利的技术和产品支持，深受消费者喜爱。
吉隆坡一家宝腾经销商的负责人分享说，吉利提供的车型在宝腾的产品线中已占据中高端位置，去年这些车型在其店铺的销量占比超过了40%，足见吉利对宝腾及整个马来西亚汽车市场的深远影响。
