【ITBEAR科技资讯】5月14日消息，据彭博社的最新报道，特斯拉公司已经开始重新吸纳之前被裁撤的超级充电桩团队的部分员工。此前，该团队在上个月底被公司CEO埃隆·马斯克解散，导致近500名员工失业。
据内部人士泄露，此次复聘的员工中，级别最高的是前北美充电业务总监Max de Zegher。他曾在被裁撤的资深总监Rebecca Tinucci麾下任职，而那次裁员风波中，几乎整个充电团队都未能幸免。
目前，具体有多少被解雇的员工被重新聘用仍然是个谜，而马斯克和de Zegher对此事均保持沉默，未对任何置评请求作出回应。
马斯克之前的裁员决策在电动汽车行业内引起了不小的震动。因为超级充电桩一直被看作是特斯拉的一项创新力作。在过去的一年里，特斯拉不仅成功说服了众多竞争对手采用其充电接口作为行业标准，还与全球多家大型汽车制造商达成了合作协议，向这些制造商的用户开放其超级充电网络。
尽管外界对此举多有质疑和反对，但马斯克上周公开承诺，今年将投入超过5亿美元(约合36.2亿元人民币)用于扩大特斯拉的充电网络。不过，就在几天前，这位CEO还表示公司将放缓充电桩的增设速度，将更多的资源和精力投入到现有充电站的优化运营中。
5月10日，马斯克所持有的社交媒体平台X上，@TeslaCharging账号发布了一则感谢充电站场地所有者和供应商在公司内部重组期间给予耐心的帖子，de Zegher也转发了此帖子，似乎暗示着公司内部正在进行的一系列调整。
现年52岁的马斯克并非首次在决策上做出回旋。早在2019年，他曾宣布特斯拉将关闭大部分门店，并将销售转移到线上，这一决策让许多销售团队成员感到意外。然而，仅仅10天后，由于遭遇房东拒绝解除租约，马斯克不得不撤回该决策，并相应地上调了汽车售价。
类似的情况在2022年底的推特上也曾上演，马斯克在解雇了大约一半员工后不久，便又召回了数十名前员工重返岗位。
自2012年9月特斯拉推出首批超级充电桩以来，这一设施就成为了该品牌的重要标志之一。当时，这家汽车制造商刚刚开始生产Model S轿车。时至今日，特斯拉已在全球范围内建立了超过6200个超级充电站，配备了超过57000个充电枪，构建起了庞大的充电网络。
