小米汽车近期在市场上的动作引发了广泛关注。此前，小米推出的SU7车型，将目标直指特斯拉Model 3，甚至在发布时还与保时捷Taycan进行对比，尽管这两款车定位存在差异，但小米SU7凭借自身实力，多次在销量上超越Model 3，成为本土对抗特斯拉的强劲力量。
随后，小米又发布了YU7车型，对标特斯拉Model Y。在YU7 GT版的发布会上，小米甚至在PPT上展示了2胜8败的战绩，展现出其勇于竞争的态度。小米的这一系列举措，显示出其将目光聚焦于海外品牌，秉持着“一致对外”的理念，避免陷入国内市场的恶性竞争。
然而，市场格局却因小米SU7和YU7的热销而发生变化。国内部分车企在小米成功之后，纷纷将小米车型作为对标对象，不仅在车型设计上模仿，还在言论上对小米进行贬低。这种“背刺”行为让小米感到不满，原本专注于海外市场的策略也因此受到影响。
面对国内车企的挑衅，小米迅速做出回应。近日，小米推出了澎程系列N70和N90两款增程式汽车。N70为大5座车型，N90为大7座车型，从命名上不难看出，这两款车将矛头指向了国内车企的7系和9系车型。
在价格方面，小米这两款新车极具竞争力。N70 Max预售价为25.99万元，实际发布时价格可能更低，而N90 Max预售价为29.99万元，同样会有低配版本推出，价格将进一步下探。相比之下，国内竞品车型的7系顶配价格远高于25.99万元，9系车型更是高达40多万甚至50多万。
除了价格优势，小米澎程系列在配置上也毫不逊色。两款车均具备大空间、长续航和高配置的特点，冰箱、彩电、沙发等舒适性配置一应俱全。在增程式汽车领域，技术门槛相对较低，消费者更看重的是车辆的体验、空间、品牌和品质。小米凭借其强大的品牌影响力和性价比优势，无疑将对国内竞品车型构成巨大威胁。
小米的这一反击行动，让市场对国内车企的竞争格局产生了新的期待。此前，网友曾呼吁“别惹小米”，如今小米用实际行动证明，一旦被激怒，其反击力度不容小觑。随着小米澎程系列的上市，国内汽车市场的竞争将更加激烈，最终谁能赢得消费者的认可，还需拭目以待。
