一位河南车主在跨境自驾游途中遭遇意外——其新能源汽车车机系统被厂家远程锁定，导致多项智能功能瘫痪，行程严重受阻。据车主刘先生描述，7月16日，当他驾驶车辆进入哈萨克斯坦境内第二天时，车机系统突然被锁，中控屏幕弹出"解封申请"界面，导航、音乐、储物箱解锁等功能全部失效，甚至无法打开油箱盖加油。
这辆购买仅半年的新款SUV售价超过50万元，刘先生特意选择该品牌正是看中其丰富的智能配置。然而车机被锁后，车辆仅保留基础行驶能力，智能系统完全瘫痪。"就像买了台半废品，最关键的是连个人证件和现金都拿不出来。"刘先生表示，储物箱解锁需要输入密码，幸好密码界面未被完全遮挡，否则将陷入更尴尬的境地。
厂家售后给出的解释是，该车型未获得境外使用授权，远程锁车是为防止车辆被盗或非法倒卖。解锁需提供海关通关文件、护照、购车合同等十余项材料，但刘先生提交申请后，等待超过30个小时才恢复功能。"孩子在异国他乡看到车辆出故障，全程紧张得不行，这次旅行体验大打折扣。"他回忆当时通过临时方法才打开油箱盖，整个过程充满焦虑。
更让刘先生不满的是，出发前他在品牌门店进行全车保养时，曾明确告知工作人员将自驾前往欧洲，对方仅赠送了靠枕，却未提及任何跨境使用风险或报备要求。"如果提前知道可能被锁车，至少会准备应急方案。"他认为车企的处置方式过于简单粗暴，"发现车辆出境后，完全可以先电话核实情况，而不是直接让车主在异国抛锚。"
目前，刘先生父子已驾车进入俄罗斯境内，继续完成他们的跨国旅行。这起事件引发了对新能源汽车跨境使用规范的讨论，如何在保障企业权益与维护消费者体验之间找到平衡点，成为行业需要思考的问题。据知情人士透露，部分品牌已开始建立跨境使用报备机制，但相关服务流程仍需完善。
