近日，岚图汽车科技股份有限公司（以下简称“岚图汽车”）在资本市场与企业治理层面动作频频，引发行业广泛关注。据天眼查信息显示，9月22日，岚图汽车完成重要人事调整，现任CEO卢放同时兼任公司法定代表人及董事长，原董事长尤峥不再担任相关职务。
公开资料显示，卢放出生于1976年1月，吉林松原人，自2019年起主导东风H品牌（岚图汽车前身）的筹备工作，此后一直担任岚图汽车CEO。此次人事调整不仅涉及董事长职位，董事会成员也发生重大变动。9月22日当天，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新晋加入董事会。
值得注意的是，就在一周前，岚图汽车完成工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，标志着其股份制改造完成，为上市铺平道路。业内人士分析，此次人事调整与董事会重组，是岚图汽车构建全新管理架构的关键举措，也是东风集团向“投资公司”转型、推动岚图上市的必然选择。
东风集团股份此前发布公告称，拟按持股比例向全体股东分派其持有的岚图汽车79.67%股权，随后岚图汽车将以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份同步完成私有化退市。这一“腾笼换鸟”的操作，被视为岚图汽车加速上市的重要信号。
东风集团方面表示，岚图汽车登陆港股后，将进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务。凭借技术优势、产品竞争力及市场前景，岚图汽车有望释放价值增长潜力，打破东风集团股份过往在港股的低估值局面，实现估值逻辑的切换。
卢放在接受采访时曾透露，东风集团赋予岚图汽车两大核心使命：一是助力集团向新能源转型，从技术、品牌到销量、利润全方位落地战略目标；二是通过体制机制创新，打造自主运营的最佳实践。此次董事长与CEO职务合一，正是岚图汽车在体制机制创新上的重要体现。
业内专家指出，董事长与CEO由同一人担任，可减少决策层级、提升响应速度，尤其在董事会决议、公司治理及上市文件签署等环节，能更高效地推进工作。同时，这一调整也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大自主权，符合国企改革中“授权放权”的方向，为央企培育战略性新兴产业探索新路径。
在卢放的带领下，岚图汽车自成立以来在高端市场逐步打开局面。数据显示，今年1至8月，岚图汽车交付量达81768辆，同比增长92%。下半年以来，岚图FREE+、全新知音、全新梦想家等车型接连取得市场突破，岚图追光L和旗舰SUV泰山也在加速推出，助力品牌进一步开拓市场。
财务数据显示，岚图汽车已站在扭亏为盈的临界点。2023年，其税前净亏损为19.8亿元，税后净亏损14.72亿元；而到2024年，税前净亏损收窄至2.43亿元，税后净亏损同步收窄至1800万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图汽车已实现单季度盈利。卢放今年6月公开表示：“岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中表现良好，我们正努力在今年实现全年盈利。”
