美国投资巨头沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司已清空其持有的全部比亚迪股份。根据伯克希尔发言人证实，这家能源投资巨头彻底结束了与比亚迪长达十六年的投资合作，该笔交易曾为伯克希尔带来超过38倍的收益。
公开资料显示，伯克希尔自2008年以2.3亿美元购入2.25亿股比亚迪H股后，长期保持主要股东地位。直至2022年8月，该公司启动首轮减持计划，至次年6月累计抛售近76%持仓，持股比例降至5%以下。根据香港交易所规定，低于该比例的股权变动无需再作披露，但伯克希尔能源公司的后续财报显示，清仓进程持续推进。
最新财务数据显示，截至2024年3月31日，伯克希尔账面上的比亚迪投资价值已显示为零。这意味着这家投资巨头不仅完全退出，且在会计层面确认了投资项目的终结。值得注意的是，在比亚迪股价表现方面，伯克希尔持股期间该公司市值增幅达3890%，创下新能源领域投资回报的经典案例。
在2024年伯克希尔股东大会上，巴菲特首次公开回应此事。他将比亚迪投资与五年前对日本五大商社的战略入股相提并论，强调这类跨国投资属于特殊案例。"我们通过这些企业深度参与全球经济运作"，巴菲特指出，"但下一笔重大投资很可能回归美国本土市场"。
这位投资大师特别提及，已故合伙人查理·芒格在比亚迪投资决策中发挥了关键作用。资料显示，正是芒格在2008年向巴菲特强烈推荐这家中国新能源企业，促成伯克希尔做出当时罕见的海外科技股投资。
针对市场关注，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞9月22日通过社交平台确认，伯克希尔自2022年8月启动减持以来，至去年6月持股比例已低于5%。他同时强调，作为全球新能源汽车领军企业，比亚迪将继续聚焦技术创新与市场拓展。
行业分析人士指出，伯克希尔的彻底退出标志着价值投资理念与新兴产业发展的阶段性分野。尽管失去这位明星股东，但比亚迪凭借全球领先的新能源技术储备和产业链布局，仍保持着强劲的发展势头。数据显示，该公司2024年上半年新能源汽车销量同比增长28%，海外市场收入占比突破35%。
