一架载重2吨的无人驾驶货运电动垂直起降航空器（eVTOL）日前完成全球首次城际间农副产品低空无人运输任务，从安徽省安庆市怀宁县国家蓝莓产业园起飞，经1小时飞行跨越161公里，将约200公斤蓝莓汁及快递件精准送达合肥市百大周谷堆农产品物流园附近。此次飞行标志着我国城际低空物流实现长航程应用突破，为乡村振兴与现代化物流体系融合发展提供创新实践。
执行本次任务的V2000CG"凯瑞鸥"航空器由峰飞航空自主研发，专为货运场景设计。该机型最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度达200公里/小时，配备自主飞控系统可实现复杂气象条件下的昼夜飞行。作为全球首款获得民航局"适航三证"（型号合格证TC、生产许可证PC和航空器适航证AC）的吨级以上eVTOL，该机型已在沙漠、海洋、高原等极端环境完成数万公里测试验证。
此次飞行由峰飞航空联合国际先进技术应用推进中心（合肥）、中信海直、国先控股共同实施。航线连接的长三角最大县级蓝莓种植区（怀宁县）与合肥大型农副产品集散中心（百大周谷堆），通过低空无人货运模式使运输效率较传统陆运提升50%，实现农产品从产地到市场的直线快速配送。
相比地面运输，eVTOL低空物流具有显著优势：可实现"点对点"直达运输，摆脱道路条件限制和交通拥堵影响；零碳排放特性符合绿色物流发展趋势；200公里/小时的巡航速度使中短途城际运输更具时效性。峰飞航空负责人介绍，该技术特别适用于生鲜农产品、高价值工业配件、应急物资等对时效要求严苛的货物运输。
作为国内最早布局eVTOL领域的企业之一，峰飞航空采取"先载物后载人"的产品策略，通过货运机型积累飞行数据和适航经验。目前凯瑞鸥机型已取得商业运营资质，其技术验证成果将为后续载人航空器研发提供重要支撑。此次161公里城际飞行不仅打通了双城多县空中物流通道，更在低空无人货运管理协同方面实现创新突破。
参与各方计划在怀宁-合肥航线开展常态化运营，建立高价值农产品固定运输通道。未来该模式将扩展至合肥都市圈，形成覆盖生鲜、工业配件、应急物资等多品类的低空物流网络，为区域经济发展注入新动能。这种"低空经济+乡村振兴"的融合模式，正逐步改变传统物流运输格局。
