在电动汽车充电领域，一场由特斯拉前员工引领的创新风暴正在悄然兴起。去年，特斯拉CEO埃隆·马斯克出人意料地解散了整个充电部门，这一举动不仅让业内震惊，也催生了一批新的充电解决方案提供商，Hubber便是其中之一。
Hubber的创立源自特斯拉超级充电站建设的深厚积累。三位联合创始人哈利·福克斯、康纳·塞尔伍德和休·莱基，曾在特斯拉共事，负责英国和爱尔兰100个超级充电站、总计1200个充电桩的部署。当特斯拉充电团队经历重组后，他们看到了新的机遇，决定携手创业。
Hubber将自己定位为解决“城市充电缺口”问题的专家。他们深知，在大城市中，快速、可靠的充电设施短缺已成为能源转型的一大制约因素。特别是出租车和最后一公里配送车辆，这些车辆使用频率高，对充电设施的需求更为迫切。Hubber指出，出租车充电频率是私家车的五倍，这凸显了城市快速充电设施的重要性。
面对这一挑战，Hubber采取了独特的策略。他们不仅收购和开发城市优质场地，将其打造成大规模充电枢纽，还凭借深厚的电网接入专业知识和快速交付复杂基础设施的能力，确保充电设施的快速部署。Hubber还专注于满足商用车辆司机的特殊需求，他们更看重速度和经济性，对充电站点的位置要求相对宽松。
在场地选择上，Hubber独具慧眼。他们考虑将旧仓库或加油站等可能被其他开发商忽视的场地转变为高吞吐量充电的理想场所。凭借联合创始人在特斯拉的经验，Hubber能够精准识别并改造这些场地，提供理想的充电设施。
充电枢纽的设计也充分考虑了司机的实际需求。虽然会配备一些便利设施，如洗手间和自动售货机，但主要重点仍然是确保人们能够快速进出并重新上路。Hubber的示意图展示了一个潜在场地的布局，前面设有轻型车辆的充电位，后面则为大型最后一公里配送车辆设置大型充电区域。
Hubber的视野不仅局限于当前，他们还着眼于自动驾驶的未来。随着无人驾驶网约车的发展，如Waymo这样的公司将对充电设施提出新的需求。虽然目前还没有完美的自动驾驶充电解决方案，但Hubber已经开始思考如何适应这一趋势。
在业务拓展方面，Hubber虽然目前专注于英国和爱尔兰市场，但他们有着更远大的抱负。近日，Hubber获得了6000万英镑（约合5.84亿元人民币）的投资，这将为他们的项目进展提供强有力的支持。事实上，Hubber的首个设施已经于本周开业，位于伦敦南部的森林山，靠近森林山车站。该站点设有12个电动汽车充电位，配备先进的充电器，并在开业首周提供免费快速充电服务。
