近日，一项标志着我国海陆低空物流领域重大突破的消息传来，中国海油、中信海直与峰飞航空携手宣布，自主研发的2吨级电动垂直起降航空器“凯瑞鸥”成功完成了全球首次海上石油平台的物资运输飞行任务。这一壮举不仅革新了远海物资补给的传统模式，也预示着我国在海陆低空物流应用上的崭新篇章。
本次试飞活动由三方强强联合执行，执飞的“凯瑞鸥”作为全球首款集型号合格证、生产许可证和单机适航证于一身的2吨级eVTOL航空器，从深圳某陆地起降点腾空而起，携带新鲜水果与紧急药品等关键物资，历经58分钟的跨海飞行，精准降落在惠州19-3海上石油平台上，圆满达成运输使命。
“凯瑞鸥”的此次飞行，不仅是一次技术的验证，更是对实际需求的一次精准回应。以往，中国海油在南海海域的海上石油平台物资补给主要依赖耗时约10小时的船运，难以满足紧急情况下的快速响应需求。尽管直升机可用于紧急物资和人员的运送，但高昂的飞行成本限制了其广泛应用。相比之下，“凯瑞鸥”在运营成本、响应速度、环保性能、乘坐舒适度以及适应有限起降空间等方面展现出了显著优势。
据中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡介绍，此次试飞将先进的航空技术与丰富的运营经验深度融合，结合海上作业的实际需求，形成了“研制+运营+场景”的低空应用闭环，实现了海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等多个场景的新突破，彰显了低空经济技术对传统能源产业的巨大赋能潜力。
“凯瑞鸥”以其独特的复合翼构型，具备200公里的适用航程和200公里/小时的最高速度，载重能力达到400公斤。针对南海海域特殊的环境条件和海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”成功完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行在内的多项关键测试，充分证明了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。
中信海直在此次试飞中发挥了其40多年通用航空综合运营的优势，精心准备起降点选定、航线规划等工作，特别是制定了空域清空方案，确保“凯瑞鸥”在隔离运行模式下安全飞行。同时，依托国内首个数智化塔台，为“凯瑞鸥”的远海试飞提供了强有力的保障，为探索新型航空器在海上油气生产应用场景积累了宝贵经验。
本次试飞的成功还意味着“凯瑞鸥”有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援以及高价值零部件和物资快速按需运输的创新解决方案，将大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性。随着低空经济的蓬勃发展以及eVTOL技术的日益成熟，海洋场景的创新应用将成为推动我国低空经济规模增长的重要力量。
