鼎和财产保险股份有限公司（鼎和财险），一家由南方电网系控股的财险公司，近期遭遇了执行标的为5002元的法律执行案件，执行法院为贵州省正安县人民法院。这一信息由天眼查平台披露，引起了业界关注。
鼎和财险成立于2008年，总部位于深圳，注册资本为46.43亿元。其股东阵容强大，包括南方电网有限责任公司及其下属的广东、广西、云南、贵州、海南电网有限责任公司，以及南网财务有限公司、中国长江电力股份有限公司、广州开发区投资集团有限公司和中国华电集团资本控股有限公司。公司现任董事长兼法人为郑添，总经理为刘东。
自成立以来，鼎和财险凭借股东的资源优势，业绩持续增长。特别是在2010年至2023年期间，其净利润从0.1亿元逐年攀升至12.25亿元。基于这一强劲势头，鼎和财险在2025年提出了“10020”目标，即实现100亿元保费和20亿元净利润。然而，这一目标的实现之路却充满了挑战。
进入2024年，鼎和财险的净利润出现了大幅下滑，从上一年的12.25亿元骤降至7.02亿元，同比下滑42.7%。其中，第三季度更是出现了1.73亿元的净亏损，创下了近十年来的最大季度亏损纪录。这一业绩转折，恰逢公司总经理更迭之际。原总经理金鹏于2024年8月离职，新任总经理刘东上任后，面临着巨大的业绩压力。
尽管在刘东上任后的首个季度（2025年一季度），鼎和财险的保费收入达到了39.2亿元，年度目标达成率近40%，净利润也达到了3.16亿元，但综合成本率高达83.04%，核心偿付能力充足率为507.17%。这些数据表明，鼎和财险要实现全年20亿元的盈利目标，仍然面临着巨大的挑战。
更为严峻的是，鼎和财险近年来加速布局车险市场，虽然车险业务已成为其第一大险种，但该业务却长期亏损。根据年报数据，从2014年至2024年，鼎和财险的车险承保利润连续十年亏损，累计金额高达7.12亿元。仅在2019年短暂盈利2012万元后，又迅速陷入亏损状态。特别是从2020年至2024年，亏损额持续扩大，2024年更是达到了7462万元，创近五年新高。
车险业务的持续亏损，迫使鼎和财险依赖以企财险为主的股东关联业务来填补缺口。这种业务结构的失衡，不仅暴露了鼎和财险市场化转型的隐忧，也对其长期发展构成了威胁。
面对车险业务的顽疾和盈利目标的双重压力，新任管理层能否扭转鼎和财险的颓势，成为市场关注的焦点。作为一家背靠央企股东的财险公司，鼎和财险如何在市场化转型中平衡规模与效益，将直接决定其未来的发展走向。
