小米集团创始人雷军于6月23日通过其微博平台，正式宣布了小米旗下首款纯电动SUV车型——小米YU7的发布日期，定于6月26日（本周四）晚上7点。这一消息引发了广泛关注和期待。
雷军在公告中不仅预告了小米YU7的亮相，还透露了多款即将发布的新品。其中包括小折叠手机Xiaomi Flip2、配备玄戒O1旗舰芯片的小米平板7S Pro，以及一款被誉为“面向未来的个人智能设备”的神秘产品。雷军提醒粉丝，由于新品众多，发布会时间较长，希望大家提前做好准备。
小米YU7作为小米汽车业务的首款力作，自曝光以来便备受瞩目。雷军早前在6月18日的微博中提到，小米YU7的样车已陆续抵达各门店，预示着发布日期的临近。据悉，这款SUV车型车身长度接近5米，动力系统最高配置为双电机，拥有令人瞩目的3秒级零百加速能力，并搭载了激光雷达，支持高阶智能辅助驾驶。其电池组最高配备超过100度的宁德时代动力电池，续航能力值得期待。
关于小米YU7的售价，市场猜测不断。雷军和小米集团总裁卢伟冰曾多次公开表态，否认了网络上流传的23.59万元的低价传闻。卢伟冰强调，YU7标准版的配置甚至高于SU7 Pro，价格自然不菲。雷军也曾在投资者大会上表示，小米YU7的价格将反映其高端定位，强调产品、技术和用户价值的全面提升。
分析机构天风证券认为，小米YU7的热度已经超越了汽车行业的传统范畴，成为市场关注的焦点。作为小米高端化的代表作，YU7的选装配置性价比将成为其市场表现的关键。因此，天风证券预测，小米YU7的热销程度可能会超出市场预期。
吉林大学通信工程学院硕士生导师刘振泽指出，小米正通过构建“人车家全生态”战略，以汽车作为智慧中枢，串联起各类智能设备。小折叠手机和平板电脑的推出，进一步拓展了小米的硬件矩阵，而玄戒芯片的引入则强化了其算力基础。刘振泽认为，小米的多品类协同策略打破了场景边界，从单一硬件向生态闭环转变，旨在万物互联时代抢占智能生活的制高点。
业内人士分析认为，雷军当前正聚焦于汽车业务的扩张、技术的高端化以及家电领域的突破。小米的竞争策略也从“颠覆者”转变为“合作共赢”，试图重塑汽车行业生态。未来，小米能否在汽车和家电两大领域实现领先地位，将取决于其产能、用户信任以及创新的可持续性。
值得注意的是，小米在汽车领域的探索并非一帆风顺。3月29日，一辆小米SU7标准版汽车在高速公路上遭遇严重交通事故，引发社会关注。雷军随后公开回应称，无论发生什么，小米都不会回避责任。这一事件对小米汽车业务的发展产生了一定影响，但雷军在5月15日的内部演讲中首次回顾了事故带来的冲击和内心的煎熬，同时总结了小米过去五年的发展历程。
