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余承东卸任华为车BU董事长,华为汽车业务新布局浮出水面

   时间:2025-04-04 17:07:31 来源:证券时报e公司作者:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

华为公司近期的人事变动引发了业界的广泛关注,尤其是余承东不再担任华为智能汽车解决方案事业部(车BU)董事长一职的消息。根据华为官网的最新信息,余承东的新角色是华为常务董事以及终端BG(业务群组)董事长。此前,他同时兼任华为终端BG与车BU两大业务部门的董事长。

这一变动背后的原因及影响,需要从华为在汽车领域的战略布局说起。华为主要通过三种模式涉足汽车业务:一是作为零部件供应商,向车企提供所需部件;二是Hi模式,与车企深度合作,提供包括智能座舱、智能驾驶、智能车云等在内的全栈智能汽车解决方案;三是鸿蒙智行模式,该模式下华为与车企在研发、销售、宣传等方面深度绑定,华为参与度较高。

值得注意的是,这三种业务模式分属华为的不同业务部门。零部件供应模式和Hi模式归属于车BU,而鸿蒙智行则归属于终端BG,这一部门主要负责华为手机、电脑、平板等面向终端消费者的产品。

在持续投入智能汽车领域多年后,华为车BU终于在2024年实现了盈利。然而,在此之前的几年里,该部门一直处于亏损状态,累计投入已达30亿美元(约合人民币206亿元),研发团队规模达到7000人。仅在2022年,华为在汽车业务上的研发支出就超过了103亿元,但营收却仅有20.77亿元。面对这样的投入与产出比,华为开始筹划车BU的独立,希望通过引入外部投资者实现股权多元化,以减轻自身负担,并推动智能汽车技术的进步。

2024年1月16日,华为注册成立了全资子公司“深圳引望智能技术有限公司”,作为车BU独立后的法人载体。经过一年多的运作,车BU独立已取得实质进展。赛力斯和长安旗下的阿维塔科技已分别斥资入股深圳引望,华为车BU的股权结构也由此发生了变化,由华为100%持股变更为华为、赛力斯、阿维塔科技分别持股80%、10%、10%。深圳引望的法人代表已变更为华为轮值董事长徐直军,董事会选举徐直军为董事长,余承东和朱华荣为副董事长。

随着深圳引望的上述变动,华为已基本完成对车BU独立的相关工作。这意味着华为内部将不再存在“华为车BU”这个部门,因此余承东卸任车BU董事长一职也就顺理成章。然而,这并不意味着他不再参与华为的汽车相关业务。他依然通过主管的终端BG掌管鸿蒙智行业务,并在深圳引望担任副董事长职位,参与该公司的管理。

华为的这一举措,不仅减轻了自身的负担,还进一步打消了汽车界对“华为造车”的担忧。华为始终强调其角色是帮助车企造好车,而不是自己造车。通过鸿蒙智行模式和深圳引望的运作,华为将继续在智能汽车领域发挥重要作用,推动技术进步和产业发展。

 
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