3月31日，RoboSense速腾聚创科技有限公司（以下简称“速腾聚创”）发布2024年全年经审计的财务业绩。在智能驾驶渗透普及进入加速期，叠加机器人产业爆发的大背景下，速腾聚创实现了业务收入规模的强劲攀升。
财报显示，2024年全年速腾聚创总收入约16.5亿元，以同比47.2%的增速，实现连续三年高速增长。激光雷达总销量约54.4万台，同比大增约109.6%。
盖世汽车研究院2024年激光雷达供应商装机量排行显示，2024年速腾聚创以33.5%的市场份额位居行业第一，且连续12个月获得装机量累计排行第一。2025年2月，速腾聚创正式下线第100万台激光雷达E1R，成为全球首家达成百万台高线数激光雷达下线的企业。
在激光雷达业务方面，速腾聚创不仅在L2+取得车载激光雷达装机量市占率第一的优异成绩，在L3/L4自动驾驶领域以及工业仓储、商业运营、消费智能等机器人领域也获得大量定点，实现高速增长。
其中，用于ADAS领域的激光雷达产品销量约51.98万台，同比增长113.9%。在ADAS领域，随着L2+高阶辅助驾驶系统快速普及，目前已有超过10款15-20万元级别车型搭载集团激光雷达产品量产上市。
在具身智能领域，速腾聚创陆续沉淀包括机器人视觉、灵巧手等在内的增量零部件及解决方案的技术成果，形成显著的技术生态位优势。目前，速腾聚创已与包括宇树在内的全球超过10家人形机器人企业建立战略合作关系，共同探索创新机器人领域的商业化落地应用模式。也是益于数字SPAD-SoC芯片的突破，速腾聚创打造机器人视觉的全新新品类产品Active Camera，这将大幅加速机器人的开发与商业化落地。
2024年，速腾聚创基于自研SPAD-SoC芯片及全数字化信号处理架构，率先实现系列数字化激光雷达量产，并在分辨率、精度等关键性能指标上实现颠覆性突破，并且在激光雷达的MEMS扫描系统、发射端的VCSEL阵列、接收端的SPAD面阵以及激光雷达专用SoC等核心模块，均率先实现了芯片化集成。
在精益管理水平与运营效率双重提升驱动下，速腾聚创的整体亏损明显收窄，盈利能力持续增强。2024年，速腾聚创的整体毛利率约17.2%，其中第四季度约22.1%；经调整净亏损约为3.96亿元，较2023年下降约8.9%。
2024年，速腾聚创的研发总投入约6.2亿元，其中创新业务研发投入约2.5亿元，约占全年研发费用的41.0%。该创新业务投入将主要聚焦于机器人与AI新兴技术领域，包括机器人平台与关键零部件的研发等。
