在万众瞩目之下，小米汽车于2月27日正式推出了其旗舰车型SU7 Ultra，这一举动不仅震撼了整个汽车行业，也重新定义了豪华电动车的市场格局。雷军在发布会上宣布，这款高性能豪华纯电轿车的起售价为52.99万元，话音刚落，现场便爆发出雷鸣般的掌声，同时也让竞争对手们感到前所未有的压力。
小米SU7 Ultra的预订情况更是令人瞠目结舌。仅在开启预订后的短短10分钟内，大定数量就突破了6900台，2小时后更是达到了10000台的惊人数字。作为一款售价高达50万元的车型，小米SU7 Ultra的预订热潮前所未有，展现了消费者对这款车型的热烈期待。
长久以来，豪华汽车市场一直由欧洲和美国品牌所主导，从奔驰、宝马到保时捷、特斯拉，这些品牌已经将豪华与高端的标准深深烙印在消费者心中。然而，小米SU7 Ultra的出现，如同一股强劲的旋风，打破了这一传统格局。在短短9个月内，小米SU7的交付量就超过了13万台，累计锁单更是超过了24万台，这一成绩让传统豪华汽车品牌也望尘莫及。
为了突出小米SU7 Ultra的高性能，小米在上市前进行了一系列的赛道测试，并成功打破了多个国内外赛道的圈速纪录。从纽博格林北环赛道的6分46秒874，到上海国际赛车场的2分9秒944，小米SU7 Ultra用实力证明了其“全球最速四门车”的称号。这些赛道成绩不仅提升了小米SU7 Ultra的知名度，更将其与“运动性能”的标签紧密联系在一起。
雷军在发布会上表示，小米SU7 Ultra的昂贵价格并非无的放矢，而是要让真正喜欢它的人能够买得起。小米通过提供丰富的选装配置，巧妙覆盖了50-80万元的价格区间，与BBA等传统豪华汽车品牌的核心价格带形成了直接竞争。小米还推出了SU7 Ultra纽北限量版，售价高达81.49万元，虽然价格昂贵，但凭借“纽北最快四门车”的标签，依然吸引了众多消费者的关注。
小米SU7 Ultra的上市不仅为小米汽车赢得了市场关注，更为资本市场注入了一剂强心针。在SU7 Ultra上市预期的影响下，小米集团的股价应声上涨4.07%，市值逼近1.5万亿港元。雷军也因此短暂地成为了新首富，这充分体现了资本市场对小米汽车高端化战略的认可。
小米SU7 Ultra的成功并非偶然。小米凭借其强大的技术积累和高超的营销手段，在短短的时间内就完成了从传统制造到豪华品牌塑造的跨越。从动力系统到车载娱乐，从智能辅助驾驶到车内氛围的打造，小米SU7 Ultra都展现出了其卓越的品质和性能。这款车型的问世，不仅让人们重新审视了中国品牌的豪华制造能力，更让小米汽车在市场上树立起了全新的品牌形象。
对于小米来说，SU7 Ultra的推出不仅是一次产品的发布，更是一次品牌形象的重塑。通过SU7 Ultra，小米可以直接对标保时捷、特斯拉等高端电动车品牌，提升市场认知度，避免陷入低端价格战。同时，SU7 Ultra的技术积累和市场影响力也将反哺小米汽车的其他车型，推动整个品牌向更高层次发展。
小米SU7 Ultra的上市，标志着小米汽车正式向豪华汽车市场发起了挑战。虽然未来仍面临诸多挑战和不确定性，但小米已经用实际行动证明了其决心和实力。这款车型不仅将开启小米汽车的新篇章，更将为中国品牌在国际汽车市场上赢得更多的尊重和认可。
