中国航空界近日迎来一则关于空客公司的重大消息。据“路透社”于2月7日的报道透露，空客公司已决定推迟其氢动力商用飞机的开发计划。
这一变动无疑给空客原本雄心勃勃的氢燃料计划泼了一盆冷水。据悉，空客方面并未公布新的时间表，但据法国电力工会（Force Ouvriere）透露，空客员工早前曾被告知，原计划在2035年投入运营的氢动力商用飞机，目前由于技术进展滞后，预计将比预定时间晚5到10年。
空客管理人员在谈及此事时表示，尽管生产一架可搭载100人的氢动力飞机在技术上是一个重大突破，但对于航空业在2050年实现零排放的宏伟目标而言，其贡献可能相对有限，甚至可以说是“微不足道”。这一表述无疑进一步加剧了业界对于空客氢动力飞机计划的担忧。
此次推迟不仅标志着空客在氢燃料领域的探索遭遇了挫折，也引发了业界对于航空业未来可持续发展路径的广泛讨论。随着全球对环境保护意识的不断提升，航空业作为碳排放大户，其减排压力日益增大。而氢动力飞机作为被视为未来航空业减排的重要途径之一，其进展的滞后无疑给整个行业带来了新的挑战。
