海航控股近期宣布了一项重大资产处置计划，旨在优化机队结构并降低运营成本。据公告透露，该公司计划出售其自有的9架B787-8飞机，这些飞机将通过直接出售、出租或先出租后出售等市场化手段进行处置。
此次处置计划是在经过深入研究和分析后做出的决策，旨在提升机队的盈利能力并符合公司未来的战略规划。海航控股表示，这些飞机为公司自有产权资产，将通过竞争性谈判和议价方式确定最终交易对手方，交易的具体条款和条件将以正式签署的合同为准。
海航控股还披露了一项房产出租计划。其全资子公司中国新华航空集团有限公司拟将位于北京市顺义区的一处闲置房产出租给北京众合鑫源酒店管理有限公司，租赁期限为20年，租赁金额总计约2.6亿元。该房产占地面积近2万平方米，包含多栋公寓楼及一栋三层建筑，将用于经营公寓、酒店或其他用途。
海航控股强调，此次出租房产是基于公司经营和发展需要作出的审慎决策，有利于盘活公司闲置资产，提升资产整体运营效率和资源配置效率，从而增加公司收入。同时，本次出租采取竞拍方式，确保了交易的公开透明和定价的公平合理。
除了处置飞机和出租房产外，海航控股还计划购买飞机备用发动机。该公司已与CFM International, Inc.签署协议，拟购买10台全新LEAP-1B备用飞机发动机，交易总金额不超过1.67亿美元。这些发动机将根据公司的飞机引进计划分阶段完成交付，并将通过融资租赁等形式开展配套融资。
海航控股表示，充足的备用发动机将为公司的安全飞行和高效运营提供坚实保障，为航空运力的增长提供支持。此次采购决策是基于公司未来机队规划和当前及未来可能的飞机引进需求做出的。
随着疫情影响的逐渐消退，海航控股的经营情况正在加速恢复。据该公司透露，截至2025年1月中旬，其国际航线平均周航班量已经恢复至2019年的100%水平。海航控股计划继续拓展国际航线，特别是在中美、中加等仍存在双边航班量管制的市场上，加快恢复和增频相关航线。
对于即将到来的2025年民航春运，海航控股表示将结合热点城市需求加大运力投放，预计整体航班量同比2024年增长近7%，飞机利用率增长近8%。公司预计，春运期间旅客运输量将突破9000万人次，再创历史新高。
海航控股还指出，2025年民航市场将处于疫情后全面复苏的关键阶段，需求持续回暖，票价逐渐理性化。公司将积极应对市场变化，继续优化运营策略，提升服务质量和效率，以满足旅客的多样化需求。
