近期，黄子韬的送车事件引发了广泛关注与讨论。起初，他承诺粉丝数量突破1500万就将赠送车辆，这一豪言壮语迅速吸引了大量关注，众多粉丝满怀期待，梦想着能够免费获得一辆车。
然而，当黄子韬公布具体的送车方案时，却引发了不小的争议。原来，他所承诺的“送车”并非将车辆所有权赠予粉丝，而仅是提供五年的使用权。五年后，车辆还需归还。所送车型为五菱云海，市场售价约为12.3万元，相对较为经济实惠。
此方案一出，不少粉丝感到失望，黄子韬的粉丝数量也随之出现下滑。尽管有人批评其不够厚道，但客观来看，黄子韬已算慷慨。他不仅送出20辆车，还赠送了10万袋大米及其他物品。按每辆车13万元计算，总价值也达到了260万元左右。
从经济角度考量，即使粉丝只有五年使用权，其价值也不容小觑。以每日租车费用150元计算，经常使用的话，每年可节省上万元租车费，五年即可节省数万元。因此，对于黄子韬的送车行为，我们应理性看待，毕竟他并未明确承诺送何种品牌或价位的车辆。
不过，黄子韬的送车策略确实存在不足。他或许想以较低成本的车辆惠及更多粉丝，却未料到粉丝对车型的期待远高于此。若他能将预算集中在更高端的车型上，比如25万元左右的中端车，虽数量减少，但效果或许更佳，能更显其大方与品味。
黄子韬的这次经历，无疑给其他网络红人提供了教训。近日，周鸿祎便似乎从中受到了启发。在抖音上，他表示若粉丝突破1000万，也将送车，但具体数量与车型尚未确定。他特意征求了粉丝的意见，发现大家更倾向于收到价值较高的车辆。
周鸿祎在后续的视频中透露，可能会考虑送出仰望U8或华为的S9、M9等高端车型。这些车型价格不菲，仰望U8的售价更是高达120多万元。若真能如此，无疑将赢得粉丝的热烈欢迎。
周鸿祎的这一举措，虽然尚未最终确定，但已有效助力其粉丝增长。在短短两天内，他的粉丝数量已从968.3万增长至1105万。这一增长速度虽不及黄子韬，但也充分展示了送车活动的吸粉效果。
黄子韬的送车活动不仅使其粉丝数量激增，更带来了可观的商业效益。在送车之前，他的粉丝数量未及1500万，而今已超过4000万。他以数百万的成本，换来了数千万的粉丝，平均每个粉丝的成本仅约0.2元，远低于市场获取僵尸粉的价格。
随着知名度的提升，黄子韬的广告与带货业务也随之增多。他或许与宝骏云海等品牌有合作关系，所送礼物也可能来自厂家合作，个人实际支出有限。而随后进行的直播带货，更是让他赚得盆满钵满，仅四场直播的销量就达到了千万级别。
周鸿祎的送车计划，无疑是在效仿黄子韬的成功案例。而未来，或许还会有更多网络红人采取类似的策略来吸引粉丝。然而，这种送车吸粉的方式并非没有风险。按照平台规则，主播不能赠送价值超过5万元的物品，因此只能送使用权而非所有权。若粉丝在使用车辆过程中发生事故，主播作为车辆所有人，可能需承担连带责任。
