随着中国航天事业的蓬勃发展，天和号核心舱自升空以来，已标志着我国航天员在轨执行飞行任务迈入常态化阶段，每次飞行时长均稳定在半年左右。这一规划促使我们每年需发射两艘神舟载人飞船，并每两年发射三艘天舟货运飞船，以确保空间站的持续运营，其发射频率之密集，彰显出我国航天领域的雄心壮志。
早在2018年，我国便敞开怀抱，向全球发出合作邀请，围绕中国空间站开展空间科学应用。这一举措吸引了来自27个国家的42个项目提案，覆盖9大科学领域。最终，17个国家的23个实体脱颖而出，其9个项目有幸成为中国空间站首批科学项目。截至2024年12月1日，空间站已累计开展181项科学与应用项目，成果斐然。
尤为中国空间站还见证了一项看似平凡却实为“不可能完成”的科研壮举。在过去三年多里，航天员持续进行着一项实验，历经多次设备与样品的更迭，最终助力我国科学家首次成功研制出符合工业应用标准的铌合金。这一突破不仅预示着航空航天技术的革新，更彰显了空间站的强大科研潜力。
铌合金，这一能够承受极端高温的材料，以其独特的性能成为制造高性能发动机的理想选择。然而，其生产难度极大，尤其是高强度晶体的生长条件极为苛刻，且常温下易碎，难以满足实际应用需求。但在中国科学院院士魏炳波教授的带领下，研究团队攻克了这一难题，通过创新的快速冷却技术和微量元素添加，实现了铌合金的高效生产，并显著提升了其室温强度，为发动机制造开辟了新途径。
回望过去，美国曾试图通过“沃尔夫条款”阻碍中美航天合作，将中国排除在国际空间站之外。然而，中国航天人凭借不懈努力，不仅成功建造并运营了自己的空间站，还在多个高精尖领域取得了显著进展。中国空间站不仅为国家带来了科研上的巨大收益，更在国际舞台上展现了中国航天的实力与风采。
