重庆至北京的旅客现在有了新选择——乘坐国产大飞机C919。据最新消息，自1月9日起，中国国际航空公司（国航）将启用C919执飞重庆与北京之间的快线航班CA1409/CA1410，这也是国航C919首次在重庆上空翱翔。
在冬春航季，国航对重庆至北京的快线进行了全面升级，每日提供14个往返航班，连接重庆江北机场与北京首都机场。其中，C919执飞的CA1409/CA1410航班成为这条繁忙航线上的又一亮点。
具体航班时间方面，1月9日起，国航CA1409航班每日下午4点从北京首都国际机场起飞，傍晚6点55分抵达重庆江北国际机场；而返程航班CA1410则于晚上8点10分从重庆起飞，10点45分抵达北京。这一安排将持续至本航季结束，即3月29日，国航原则上每日都将安排C919执飞这一航班，以满足旅客对国产大飞机的热情期待。
C919作为我国首款按照国际通行适航标准研制的喷气式干线客机，不仅代表了我国航空工业的崛起，也为旅客带来了全新的飞行体验。其独特的设计包括更大的驾驶视野，设计师将挡风玻璃从6块减少至4块，不仅视野更开阔，飞行阻力也更低，使C919在机群中独树一帜。
国航C919飞机还首次采用了延程型构型，搭载了推力可达30千磅的发动机，相较于同级别客机更为强劲稳定，为飞行提供了更可靠的保障。C919的机翼也是中国首次完全自主设计的超临界后掠角机翼，确保了较高的气动效率和飞行的平稳性。
在客舱布局方面，国航C919也进行了精心设计。公务舱和经济舱分别设有8个和150个座位，客舱宽度和座椅间距都更加宽敞。经济舱座椅间距为30-31英寸，安全出口位置间距更是达到了45英寸，相较于其他紧凑型布局，每一排座椅间距最大增加了约2英寸，为旅客提供了更舒适的乘坐体验。
客舱内饰方面，国航C919采用了“凤舞云端”主题，椅布、地毯、隔帘和云纹壁纸等细节都体现了这一主题。同时，10种客舱灯光模式可根据不同时段和客舱状态进行调整，营造出日出、日落、睡眠和就餐等多种氛围。经济舱座椅还配备了固定式微头枕、移动设备支架和多层储物袋等贴心设施，每排座位还安装了两组A型和C型USB接口，方便旅客充电和使用电子设备。
国航还为C919的客舱座椅头片、清洁袋、纸杯等8种机供品进行了定制化设计，每个机供品上都印有C919飞机的专属标志，让旅客在享受舒适旅行的同时，也能感受到国航对国产大飞机的自豪与热爱。
