新年伊始，国内造车新势力纷纷揭晓了2024年度的销售成绩单，为过去一年的努力画上了句号。
据统计，在12家备受瞩目的新势力品牌中，理想汽车再度展现了其强大的市场竞争力，以单月超过5万辆的交付量和全年突破50万辆的傲人成绩稳居榜首。紧随其后的是鸿蒙智行，全年交付量达到了444,956辆。零跑汽车则以近30万辆的全年销量紧随其后，展现出强劲的增长势头。而蔚来汽车在经历了几个月的波动后，终于在12月实现了单月3万辆的突破，全年销量达到22万辆，超越小鹏汽车，位居第四。
12月，作为传统意义上的销售冲刺月，各大车企纷纷拿出了看家本领，力求在年底前完成销售目标。得益于汽车报废更新及以旧换新补贴政策的推动，以及春节前购车热潮的提前激发，市场购车需求显著增长。然而，在这波冲刺中，仅有阿维塔一家新势力出现了环比下降，其余品牌均表现出色。
蔚来汽车在12月实现了31,138辆新车的交付，同比增长72.9%，创下历史新高。其中，乐道L60车型兑现了“12月交付过万”的承诺，单月交付量达到10,528辆。蔚来主品牌则贡献了20,610辆的交付量。这一成绩无疑为蔚来过去一年的努力画上了圆满的句号。
小鹏汽车同样表现出色，凭借MONA M03和小鹏P7+两款热门车型，连续两个月实现单月交付3万辆的成绩。12月共交付36,695辆新车，同比增长82.43%。其中，MONA M03和小鹏P7+的交付量分别超过了15,000辆和10,000辆。
然而，尽管小鹏汽车在12月取得了亮眼的成绩，但全年销量目标完成情况并不理想。2024年，小鹏汽车共交付新车190,068辆，距离28万辆的目标仍有较大差距。面对未来，小鹏汽车计划继续推出多款搭载小鹏AI体系技术的全新车型，以应对激烈的市场竞争。
阿维塔作为另一家值得关注的新势力品牌，已经连续三个月实现单月交付破万。12月交付量为11,067辆，其中阿维塔07车型功不可没。这款采用增程动力的车型在10月和11月分别贡献了5,636辆和8,398辆的交付量。阿维塔通过押注增程技术路线，成功实现了销量的稳步增长。
在统计的12家新势力品牌中，仅有3家完成了全年销量目标。其中，零跑汽车的完成率最高，达到了117%。零跑汽车通过C系列的强劲表现，成功实现了293,724辆的全年交付量。理想汽车则以104%的完成率紧随其后，全年交付量超过50万辆。小米汽车也如约完成了年销目标，全年销量达到了13.5万辆。
