波士顿动力公司在圣诞节前夕发布了一段视频，视频中的Atlas人形机器人身着圣诞服装，无需任何线缆束缚，轻松完成了原地后空翻的惊人动作。这款电动版Atlas虽然尚未公布具体售价，但据业内人士透露，其价格可能高达百万元人民币，彰显了其在人形机器人领域的顶尖地位。
与此同时，中国的人形机器人市场也迎来了新的变化。众擎机器人公司推出了一款定价仅为8.8万元起的人形机器人PM01，这一价格刷新了市场的最低价位。此前，宇树科技发布的Unitree G1人形机器人，已将市场门槛拉低至9.9万元，进一步推动了人形机器人的普及。
高昂的成本一直是人形机器人量产的主要障碍。小米在2022年发布的人形机器人，因单台成本超过60万元，难以实现规模化生产。然而，随着越来越多的初创企业进入这一领域，市场竞争愈发激烈，价格也成为了重要的竞争手段。
目前，人形机器人行业仍处于发展初期，产品定价多样，客户群体分散。因此，低价策略成为了吸引客户和提升销量的重要途径。有行业资深人士表示，自2024年起，人形机器人市场已经出现了价格战的趋势。他的公司因产品价格比同类产品便宜五成，赢得了大量订单，预计2025年销量将达到数百台。
价格战的部分原因归咎于投资人对销量的严格要求。当前，一级市场的资金正逐渐向少数优势企业集中，提高销量成为吸引更多投资人关注的关键。人形机器人行业的商业化压力巨大，降价促销成为了短期内提升销量的有效策略。
然而，要掀起价格战，机器人公司必须设法降低制造成本。人形机器人全身零部件数量众多，目前仍需人工组装，无法像汽车制造那样实现自动化生产线的低成本生产。因此，机器人公司只能从零部件入手，寻找降价空间。激光雷达作为关键零部件之一，其价格变化也在一定程度上反映了机器人整体成本的变化趋势。激光雷达公司速腾聚创的财报显示，今年上半年其机器人业务销量大幅增长，但收入却同比下降，这主要是由于低价产品的占比增加。
