近期，汽车行业的风云变幻再次成为公众热议的焦点，其中极越汽车的突然解散尤为引人注目。这一事件不仅触动了业界的敏感神经，也让理想汽车的创始人李想在社交媒体上发表了深刻的创业感言。
李想在朋友圈中分享了创业的心路历程，他强调，创业初期的0到1阶段，关键在于赢得首批用户的青睐与信任，从而在小范围内树立标杆。而当企业步入从1到10的快速发展期时，则需全面弥补自身短板，积极扩大市场份额。
面对外界的种种质疑，诸如“缺乏进取心”、“战略不明朗”等声音，李想表示，创业者应保持谦逊，不应将自己过度神化。他特别提到雷军，称赞其为“创业之神”，认为雷军凭借其丰富的创业经验和卓越的领导能力，实至名归。
雷军，从金山软件到小米集团，再到如今的小米汽车，他的每一次创业都精准捕捉到了时代的脉搏。雷军不仅在产品打磨、市场营销、团队管理、投融资等方面积累了深厚的实战经验，更以其独特的战略眼光和执行力，赢得了业界的广泛认可。李想对雷军的赞誉，无疑是对其创业智慧和领导力的高度肯定。
以小米汽车为例，其与极越汽车的命运形成了鲜明对比。小米汽车全年有望交付13万辆新车，未来发展前景广阔。而极越汽车，尽管由百度与吉利两大巨头联手打造，且入局时间早于小米汽车，但累计交付量仅为1.4万辆，最终难逃解散的命运。极越的失败，或许与其严重依赖外部融资、缺乏内部核心领导力的操盘方式有关。
相比之下，小米汽车由小米集团亲自出资，并由雷军亲自挂帅，这一模式不仅体现了小米对造车项目的高度重视，也确保了内部资源的有效整合。雷军亲自上阵，不仅为小米汽车注入了强大的动力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
雷军在二次创业时的深思熟虑和高明决策，无疑展现了他作为“创业之神”的深厚底蕴。他选择小米出资+自己挂帅的模式，正是基于对极越等类似模式弊端和隐患的深刻洞察。这种守正出奇的策略，正是雷军创业智慧的体现。
同样理想汽车的创始人李想也是一位备受瞩目的创业者。在理想汽车最为艰难的时期，美团创始人王兴伸出了援手，个人出资2.85亿美元。王兴之所以重仓理想，很大程度上是因为他对李想本人的高度认可。王兴认为，李想是一位有远见、脚踏实地的创业者，他的想法与众不同，对创业、汽车、电动汽车都有着深刻的理解。
李想也没有辜负王兴的期望，理想汽车上市后股价飙升，为王兴带来了丰厚的回报。而极越汽车的职业经理人夏一平，则因其在困难面前的无力表现，成为了造车新势力中失败的典型。
雷军和李想作为杰出的创业者，他们的成功经验无疑为业界树立了榜样。他们凭借深刻的行业洞察、卓越的领导能力和坚定的信念，带领各自的企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。而极越汽车的失败，则提醒着每一位创业者，在追求梦想的路上，必须时刻保持清醒和坚定，才能走得更远。
