广州新塘，一座曾经被寄予厚望的TOD（交通导向发展）项目——凯达尔枢纽国际广场，如今却陷入了深深的困境。自2013年拿地、2014年动工以来，这个项目已经停滞多年，成为了当地一个难以抹去的“烂尾”印记。
上周五（12月6日），阿里资产平台发布了一则拍卖公告，凯达尔枢纽国际广场的744套房源被摆上货架，起拍价高达21.12亿元。这些房源涵盖了项目的多个楼层，包括负一层至负二层、第三层至第八层、第十层至第十八层等多个商业、酒店和办公业态的房产。尽管起拍价相较于市场参考价30.17亿元已经打了七折，但在为期一天的竞拍中，这套价值不菲的资产却无人问津，最终流拍。
回顾过去，凯达尔枢纽国际广场的起点可谓风光无限。作为广州增城区新塘镇的一块商服用地，项目在2013年由深圳凯达尔投资有限公司以6.84亿元的价格拿下，总体量达到36万平方米。凭借广深铁路、广汕高铁、京九高铁支线等9大轨道交通交汇节点的优越位置，项目被定位为全国首个“TOD”项目，计划总投资60亿元，打造为集商业、办公、酒店、公寓四大业态于一体的智能枢纽都汇。
项目开发初期，一切都显得那么顺利。2015年，项目与中信泰富（上海）商业资产管理有限公司形成了紧密合作意向，并更名为“中信泰富·凯达尔枢纽国际广场”。2017年，项目还获得了工行银团20亿元的开发贷款支持。然而，到了2017年末，随着中信泰富的悄然退出，项目的命运开始发生转折。
尽管后续凯达尔集团通过银团贷款和小贷公司等方式继续推动项目开发，但资金问题始终如影随形。2018年，项目封顶后，虽然引进了印力集团和万豪酒店等知名品牌，但项目的网签数据和招商进度却逐渐停滞。随着时间的推移，凯达尔集团自身的经营也陷入了困境，项目无奈停工。
近年来，关于凯达尔枢纽国际广场未来的消息时有传出，但大多令人沮丧。2021年，中国华融资产管理股份有限公司公布了凯达尔枢纽国际广场的相关债权项目，显示凯达尔集团已经欠下了数亿元的债务。同年，项目方面表示正在与广州市意向企业进行项目重组，但进展缓慢。
到了2023年，增城区信访局在对网友的回复中透露，凯达尔枢纽国际广场目前仍处于停工停产状态，正在与区城投进行资产重组。然而，一年时间过去，项目的相关资产再次流拍，预示着重组之路并不平坦。
如今，这座曾经被寄予厚望的TOD项目，已经沦为了一个难以摆脱的“烂尾”工程。随着时间的流逝，风险和收益的天平越来越难以归正，长期积累的负面名声也让不少投资者望而却步。凯达尔枢纽国际广场的未来，似乎仍然充满了不确定性。
