近期，中国航空工业集团成功策划并执行了一项重要试验，标志着AG600大型灭火/救援水上飞机在极端气候条件下的适航验证取得了突破性进展。这一里程碑式的成就，得益于起落架系统结冰试验的顺利开展。
AG600飞机的起落架系统，在经历了超过500项的严格测试后，再次迎来了新的挑战。这些测试涵盖了系统级、设备级的结构强度、功能性能，以及机械环境振动、自然环境性能试验和疲劳耐久试验。此次结冰试验，作为系统级鉴定试验的一部分，旨在验证起落架系统在复杂极端环境下的安全性和可靠性，确保其符合适航条款。
在试验过程中，起落架系统、通飞华南、陕航环试等多家单位紧密合作，共同应对了多项技术难题。在民航局上海审定中心和西安审定中心的专业指导下，团队突破了结冰标准在起落架系统中的适用性解读，准确定义了结冰环境，并选择了合适的结冰工况及载荷。团队还解决了非规则配合面冰层厚度和密度的测试问题，这些努力使得AG600成为国内首个在起落架系统开展实验室结冰试验的机型。
从试验的启动到成功执行，整个团队历经了半年的努力。这一过程中，他们不仅展示了卓越的技术实力，还体现了团队协作和跨领域合作的重要性。通过此次试验，AG600飞机的起落架系统在极端气候条件下的表现得到了全面验证，为后续适航审定提供了宝贵的数据支持。
随着试验数据的不断积累和分析，研发团队将继续深化对起落架系统性能的理解，为AG600飞机的型号取证工作奠定坚实基础。这一成就不仅提升了中国航空工业的技术水平，也为新时代航空工业的高质量发展贡献了重要力量。
