11月15日，在2024广州车展上，仰望U7发布PHEV、EV双旗舰版本，并同步开启预售。此次预售环节，并未公布具体价格。消费者支付意向金2万元，预订可预售权益。12月开始，仰望U7展车将陆续到店。
2022年初，仰望品牌首秀，横移登场、原地掉头、弹跳，迅速引发全行业轰动，并成功出圈。
仰望U7定位百万级新能源旗舰轿车，与之前发布的仰望U8、仰望U9一样，也有不少技术“杀手锏”。
在易四方和云辇-Z两大核心技术基础上，以自研的底层控制软件为支撑，仰望U7首次搭载了全数字底盘，通过传感器感知信息，智算中心决策，电机执行指令，实现了三向六自由度车身姿态全数字化调节，有效缩短感知-决策-执行的路径，实现全数字化控制。
比如在在爆胎等突发状况时，通过易四方技术，车辆可实现对四轮扭矩的独立毫秒级调整，稳定姿态，防止失控。
在云辇平台技术上，仰望U7作为一款轿车使用的是云辇-Z悬架，调节速度快至5毫秒。这与仰望U8、U9搭载的悬架系统有所不同：越野车仰望U8配备云辇-P，具备更强的抗冲击力和悬架调节范围；超跑仰望U9则搭载云辇-X，以赛道驾驶为导向，可实现原地起跳。
在续航部分，仰望U7搭载了仰望专属的高性能刀片电池，电采用新型内部结构及材料应用和双直冷板散热设计创新技术，峰值放电电流近1700A。
并且，仰望全系搭载全域800V高压平台，仰望U7支还持双枪超充，补最大充电功率500千瓦，充电10分钟就可以行驶将近300公里。另外，仰望U7不挑桩，只要符合充电国标协议即可实现超快速高效率充电。据悉，仰望U7 EV版CLTC续航里程可达720公里。
为了满足用户多元化的需求，仰望推出U7 PHEV版，搭载了全新自研高性能发动机。据悉，仰望U7 PHEV版综合续航里程达到1000公里。
在U7加入后，仰望品牌的产品矩阵已初步形成，包含越野仰望U8、超跑仰望U9和轿车仰望U7。根据比亚迪公布的10月份销量数据，仰望系列年度累计6841辆。其中，仰望U8年度累计6801辆，仰望U9年度累计40辆。（本文首发于钛媒体App）
